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铁道机车运用与维护理论考试题库大全(附答案)

一、单项选择题

1.下列不属于铁道机车的是（）

A.电力机车

B.内燃机车

C.磁悬浮列车

D.蒸汽机车

答案：C。磁悬浮列车虽然也是轨道交通工具，但它不属于传统意义上的铁道机车，电力机车、内燃机车和蒸汽机车是常见的铁道机车类型。

2.电力机车的主要动力来源是（）

A.燃油

B.煤炭

C.电能

D.太阳能

答案：C。电力机车通过受电弓从接触网获取电能来驱动牵引电动机，从而实现机车运行。

3.内燃机车的传动方式不包括（）

A.机械传动

B.液力传动

C.电力传动

D.直接传动

答案：D。内燃机车常见的传动方式有机械传动、液力传动和电力传动，没有直接传动这种方式。

4.机车走行部的主要作用是（）

A.传递牵引力和制动力

B.产生牵引力

C.提供电力

D.控制机车速度

答案：A。机车走行部的主要作用是承受机车重量，传递牵引力和制动力，使机车顺利运行。产生牵引力的是牵引电动机等设备；提供电力的有相应的供电系统；控制机车速度是控制系统的功能。

5.机车制动系统的作用是（）

A.使机车加速

B.使机车减速或停车

C.控制机车方向

D.调节机车功率

答案：B。机车制动系统的主要作用就是使机车减速或停车，以保证行车安全。使机车加速是牵引系统的功能；控制机车方向是转向架等部件配合完成；调节机车功率是机车控制系统的任务之一。

二、多项选择题

1.铁道机车运用的工作制度包括（）

A.包乘制

B.轮乘制

C.轮包结合制

D.长交路轮乘制

答案：ABCD。包乘制、轮乘制、轮包结合制以及长交路轮乘制都是铁道机车运用中常见的工作制度。

2.机车维护保养的内容包括（）

A.日常检查

B.定期检修

C.故障处理

D.润滑保养

答案：ABCD。机车的维护保养涵盖日常检查，及时发现小问题；定期检修，保证机车各部件性能良好；故障处理，解决机车出现的故障；润滑保养，减少部件磨损等方面。

3.电力机车的主要组成部分有（）

A.电气系统

B.机械系统

C.空气管路系统

D.制动系统

答案：ABCD。电力机车主要由电气系统、机械系统、空气管路系统和制动系统等组成。电气系统负责电能的传输和转换；机械系统包括车体、走行部等；空气管路系统为制动等系统提供压缩空气；制动系统保证机车的安全停车。

4.内燃机车的燃油系统主要包括（）

A.燃油箱

B.燃油滤清器

C.喷油泵

D.喷油器

答案：ABCD。内燃机车的燃油系统包括燃油箱用于储存燃油，燃油滤清器用于过滤燃油杂质，喷油泵将燃油加压，喷油器将燃油喷入气缸。

5.机车运行中需要注意的事项有（）

A.严格遵守运行规章

B.密切关注仪表显示

C.及时处理异常情况

D.与车站等保持良好通信

答案：ABCD。机车运行时，严格遵守运行规章是确保安全的基础；密切关注仪表显示能及时了解机车运行状态；及时处理异常情况可避免事故发生；与车站等保持良好通信有助于协调行车组织。

三、判断题

1.蒸汽机车是目前铁道运输的主要机车类型。（）

答案：错误。随着技术发展，蒸汽机车由于效率低、污染大等原因，已基本被淘汰，目前主要的机车类型是电力机车和内燃机车。

2.机车运用过程中不需要进行安全检查。（）

答案：错误。机车运用过程中必须进行安全检查，包括出库前、运行中、入库后等不同阶段的检查，以确保机车运行安全。

3.内燃机车的冷却系统主要是为了冷却燃油。（）

答案：错误。内燃机车的冷却系统主要是为了冷却柴油机等部件，防止其因温度过高而损坏，而不是冷却燃油。

4.电力机车的受电弓可以随意升降。（）

答案：错误。电力机车受电弓的升降必须严格按照操作规程进行，在特定的条件和时机下操作，不能随意升降，否则可能会造成接触网损坏等事故。

5.机车维护保养只需要在机车出现故障时进行。（）

答案：错误。机车维护保养包括日常检查、定期检修等预防性的工作，不仅仅是在机车出现故障时才进行，预防性的维护保养可以减少故障的发生。

四、简答题

1.简述铁道机车运用与维护的重要性。

铁道机车运用与维护具有极其重要的意义。在运用方面，合理的运用安排能够提高运输效率，确保货物和旅客按时、安全地运输到目的地。通过科学的调度和运行组织，可以充分发挥机车的性能，优化运输资源配置，降低运输成本。在维护方面，定期的维护保养可以保证机车各部件处于良好的工作状态，减少故障的发生，延长机车的使用寿命。及时发现和处理潜在的安全隐患，能够保障行车安全，避免因机车故障导致的事故，从而保护人民生命财产安全。同时，良好的维护还能提高机车的可靠性和可用性，使机车能够持续稳定地投入运输生产。

2.说明电力