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区域综合运输通道内出行方式协同：理论、模型与策略研究

一、引言

1.1研究背景

随着经济的快速发展和城市化进程的不断推进，区域之间的联系日益紧密，人员、物资的流动愈发频繁。区域综合运输通道作为区域综合交通运输体系的关键组成部分，在区域发展中扮演着举足轻重的角色。它不仅承担着区域内大量客、货、信息以及资金的流通任务，其结构的合理性和内部出行方式之间以及方式内部的协调性，还深刻影响着区域综合运输通道整体运输服务质量，进而影响区域综合运输系统与经济社会发展的适应程度。

在当前的区域综合运输通道中，各种出行方式不断发展，公路运输凭借其灵活性和便捷性，在短途运输和门到门服务中占据重要地位；铁路运输以其