2026年试验检测师之交通工程考试题库300道【考点精练】.docxVIP

2026年试验检测师之交通工程考试题库300道

第一部分单选题(300题)

1、试回答突起路标检验项目的问题。(3)突起路标出厂检验不检项目为()。

A.色度性能

B.耐候性能

C.标识和包装

D.耐磨损性能

【答案】：B

2、玻璃珠的密度范围应在()之间。

A.2.0～3.9g/C.m3

B.2.4～4.3g/

C.m3B.2.4～4.3g/Cm3C2.8～4.7g/Cm3

D.3.2～5.1g/C.m3

【答案】：B

3、回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(5)依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值()。

A.合格

B.不合格

C.取样数量不够

D.取样数量足够

【答案】：C

4、收费视频监视系统主要单体设备包括（）。

A.雨刷

B.视频切换控制矩阵

C.计算机

D.交换机

【答案】：B

5、闭路电视监视系统的视频电平的标准值为()。

A.300mV±30mV

B.500mV±30mV

C.700mV±30mV

D.900mV±30mV

【答案】：C

6、标志板面普通材料色绿色的亮度因数要求（）。

A.≥0.06

B.≥0.12

C.≥0.18

D.≥0.24

【答案】：B

7、逆反射系数的单位为（）。

A.cd·lx-1·m-2

B.cd·lm-1·m-2

C.cd·lm-2·m-2

D.cd·lx-2·m-2

【答案】：A

8、根据GB/T26941.4-2011《隔离栅第4部份刺钢丝网》标准和其他相关要求结合你的试验检测工作经验回答下列问题。7）测量钢丝直径时,可选择下列哪些仪器（）

A.分辨率为0.1mm的游标卡尺

B.分辨率为0.05mm的游标卡尺

C.分辨率为0.02mm的游标卡尺

D.千分尺

【答案】：C

9、白色逆反射材料的亮度因数为()。

A.≥0.19

B.≥0.23

C.≥0.27

D.≥0.31

【答案】：C

10、回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。（3）环形线圈车辆检测器车速相对误差试验仪器为（）。

A.雷达测速仪

B.可见光视频测速仪

C.红外视频测速仪

D.环形线圈车辆检测器

【答案】：A

11、随机变量χ在-2s～2s区间出现的概率为（）。

A.95.05%

B.95.15%

C.95.25%

D.95.45%

【答案】：D

12、突起路标是固定于路面上，独立使用或配合标线使用，以形态、颜色等传递车道信息，指引车辆、行人顺利通行的交通安全设施。请依据GB/T24725-2009，回答以下相关问题。

A.a为观测角

B.a为观测角，标记为a1

C.β为水平入射角，标记为β，

D.β为水平入射角，标记为β,

【答案】：A

13、数据库中能保证不产生死锁的方法为（）。

A.两段锁协议

B.一次封锁法

C.2级封锁协议

D.3级封锁协议

【答案】：B

14、依据JTGF80/2-2004，收费站设备及软件的数据完整性是指（）。

A.系统应保存完整的收费数据，主要包括收费车道上传的数据、收费中心下发的数据以及收费站统计和处理的所有数据

B.系统应能够响应完整的工作流程，并能保存、生成和转发所有相关的收费数据并通过本地处理产生操作人员需要的完整报表

C.系统崩溃或电源故障，重新启动时，系统能自动引导至正常工作状态，不丢失任何历史数据

D.系统可以通过专用服务器或收费管理计算机查询、统计完整的收费数据，包括费率表、车辆处理信息、车道状态、操作员信息，并打印各种报表

【答案】：C

15、对一个正弦交流电路，以下关于有功功率、无功功率、视在功率和功率因数的说法中，正确的选项是（）。

A.有功是正弦交流电路端口处电压有效值，、电流有效山的积

B.无功功率是正弦交流电路端口处电压有效值、电流有效值和阻抗角余弦值的乘积

C.功率因数为交流电路中阻抗角的余弦值，其物理意义为交流电路中有功功率与视在功率的比值

D.视在功率是正弦交流电路口处电压有效值、电流有效值和功率因数的乘积

【答案】：C

16、发光强度系数的单位是（）。

A.lx

B.cdlx-1

C.cdlx-1m-2

D.cdm-2lx-1

【答案】：B

17、交安设施产品的耐候试验的尺寸(因题目和选项信息不全仅凭记忆，故仅做参考)。

A.150*150mm

B.142*65mm

C.150*25mm

D.230*230mm

【答案】：B

18、依据GB/T18226-2015,采用換算法汁算热浸镀锌涂层厚度时，锌的密度取值为（）。

A.6.60g/cm3

B.6.62g/cm3

C.7.12g/cm3

D.7.14g/cm3

【答案】：D

19、隧道紧急电话系统一般与有线广播系统集成,共用一个控制主机和同一