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去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》
水电站水轮机检修工艺规程
1.1水轮机空蚀
111空蚀的检查及测量
水轮机空蚀检查每年检查一次，主要部位为浆叶、轮毂、
转轮室、流道。测量前应将所有部位清扫干净，用测
深尺测量汽蚀深度，或用细针插进汽蚀部位粗
测其深度，但测量误差不得超过±10%或者1mm。
1.1.2气蚀及磨损焊补
用电焊对已经气蚀或者磨损的区域进行焊补，其工艺过
程如下：
1)清除己严重损坏的部分
对气蚀较重的区域，要用铲、磨等方法清除已经损坏而
疏松的金属，露出基
本材料来。对已经穿孔或脱落的地方，需将孔洞修整成
一定形状，再切割相应的不锈钢板准备拼焊。
2)对转轮预热
堆焊面积较大和需要拼焊不锈钢板的转轮都需要预先
其身正，不令而行；其身不正，虽令不从。——《论语》
加热。在检修现场的
预热常用电阻炉烘烤来实现。
3)用与基本金属接近的焊条堆焊，底层用它们堆焊底层
可使焊缝结合良
好，而且不易产生裂纹。
4)用抗气蚀的焊条堆焊表层
用奥氏体焊条和堆焊焊条具有较好的抗气蚀性能，用来
堆焊表层。表层堆
焊应高于原部位表面1-2mm。
5)打磨
补焊后的部位必须打磨成型，最简便而又合理的方法是
先作样板，再按样
板打磨。
3.2导水机构的检修
321导水机构常见故障
1)导叶关闭不严，漏水量过大。
2)导叶开度不均匀。
人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗
3)导叶轴松动，导叶轴四周漏水量加大。
4)某个或某几个连杆经常损坏。
1.2.2导叶轴套的处理
机组用尼龙衬套作导叶轴套，与导叶轴颈之间保证一定
的回隙量，而且四
周间隙应当均匀.长期运行以后，受水和泥沙的作用，轴
颈和轴套都可能磨损，而且往往是不均匀的磨损，导轩轴因
而松动，既影响关闭和开度，又加太了漏水量。
1)首先修磨轴颈。导叶轴颈失圆应车削或打磨恢复其圆
度。
2)按间隙要求选配及刮削尼龙衬套。更换尼龙轴套时，
应根据修整后的
轴颈直径选配衬套，适当刮削以后村套内孔与轴颈的间
隙应符合厂家要求。或者保证总间隙为轴颈直径0.005-0.006
倍。
1.2.3导叶传动机构的修理
导叶传动机构往往因连接销磨损而松动。所以导水机构
君子忧道不忧贫。——孔丘
在大修以后必须重
新检查和调整到厂家要求：
1)检查全关状态的立面间隙。局部间隙不超过0.15mm，
其间隙总长度，
不超过导叶高度的25%。
2)检查并调整导叶的端面间隙。其总间隙应小于
1.2-2.4mm。
3)检查50%、100%开度时，各导叶开度的均匀性。
1.3机组轴承的检修
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