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建筑专业设计标准
地下车库设计的控制方法
首创置业天津公司设计管理部
建筑专业设计标准
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分类技术要求设计要点备注
范围用足可建范围分析可建范围与合理范围，尽量减少开挖；见下页示意图
地下
车库
1范围位置选择停车效率高的区域充分利用“高效区”和“中效区”，避开“低效区”；见下页示意图
与层
数
层数尽量减少地下层数尽量减少开挖，节省土建成本见下页示意图
建筑专业设计标准
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建筑专业设计标准
分类技术要求设计要点备注
小区前后楼尽量平行布置1、塔楼尽量选用“板式”，且平行布置；见下页示意图
规划塔楼位置2、塔楼间距尽量照顾“停车模数”
2与地与地库停
下车车效率充分利用“高效区”和
库“中效区”，避开“低扩大“高效区”和“中效区”，减小“低效区”；见下页示意图
效区”
建筑专业设计标准
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建筑专业设计标准
分类技术要求设计要点备注
人车完全产品定位高，人车必须完1、汽车坡道直接对接市政道路，不与小区道路连通；
分流全分开2、地面不设停车位；
1、汽车与人共用小区出入口，汽车坡道设在附近，人车
地下
共用小区道路长度较短；
车库人车基本产品定位中，人车局部可
32、小区出入口附近可设地面停车位；
出入分流合流，大部分需分流
3、沿小区外围设车行道路和地面停车位，人行道路设在
方式
车行道路以内，除小区出入口附近外，人车不发生交叉；
产品定位低，人车分流有
人车合流小区地面设有许多停车位，大部分小区道路人车共用；
困难
建筑专业设计标准
分类技术要求设计要点备注
1、汽车坡道直接对接市政道路，且远离住宅，噪声和尾气
产品定位高，汽车坡道需
基本对住宅无不利影响；
远远离住宅，避免噪声、尾
2、采取景观设计手段，“遮挡”汽车坡道，住户看不到汽
气和视觉上影响住宅
地下车坡道；
车库产品定位中，汽车坡道尽1、汽车坡道尽量远离住宅或设在住宅山墙处，应避免设
汽车量远离住宅，减少噪声、在住宅主要功能房间前后；（南侧或北侧）
4中
坡道尾气和视觉上影响住宅2、尽量减小汽车坡道开口；
与
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