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汽车维修工高级技师试卷及答案

考试时间：______分钟总分：______分姓名：______

一、选择题（每题1分，共20分）

1.汽车发动机电子控制系统中，用于测量进气歧管绝对压力的传感器通常是？

A.霍尔效应传感器

B.光电传感器

C.马赫数传感器

D.热膜式空气质量流量计

2.在分析汽车多路复用（网络）系统故障时，以下哪项措施通常不是首要考虑的？

A.检查相关控制器（ECU）的供电和接地

B.测试网络通信线束的物理连接

C.立即断开所有连接器进行逐点排查

D.使用专用诊断仪读取网络通信状态或报文

3.某重型汽车配备电控空气悬架系统，车辆出现高度过低且无法调节的情况，首先应检查哪个部件？

A.悬架控制执行器电机

B.悬架高度传感器

C.悬架控制ECU的保险丝和继电器

D.汽车减震器

4.进行混合动力汽车（HEV）维修时，特别需要注意什么？

A.高压电池组的存储条件

B.传统发动机机油类型

C.电动空调压缩机的工作原理

D.变速箱油位检查方法

5.电动汽车（EV）动力电池包单体电压检测通常采用什么方法来实现精确的电池管理系统（BMS）估算？

A.直接测量电池包总电压

B.通过分压器网络间接测量

C.依据电流和内阻换算

D.采样单个电池的温度传感器数据

6.ABS（防抱死制动系统）在制动过程中，轮速传感器的作用是？

A.测量制动踏板压力

B.检测发动机转速

C.提供车轮转速信息给ECU进行比较分析

D.控制制动助力泵

7.电子稳定程序（ESP）与ABS的主要区别在于？

A.ESP不需要轮速传感器

B.ESP只控制后轮制动，ABS控制所有车轮

C.ESP能够对驱动轮和从动轮进行独立控制，以恢复车辆稳定性

D.ESP不需要ECU控制

8.汽车车载网络中，CAN总线通常使用的波特率范围是？

A.0.1kbps~1kbps

B.10kbps~500kbps

C.500kbps~1Mbps

D.10Mbps~100Mbps

9.对于电动汽车的驱动电机，以下哪种类型的冷却方式不属于常见类型？

A.风冷

B.水冷

C.相变冷却

D.油冷

10.汽车空调系统中，用于根据车内温度设定值和实际温度，控制压缩机离合器吸合或断开的执行器是？

A.电磁离合器

B.温度控制器（ECU或步进电机式）

C.膨胀阀

D.冷凝器风扇

11.汽车安全气囊系统（SRS）的中央控制器（ECU）在接收到碰撞信号后，会立即执行什么操作？

A.向所有气囊发出点火指令

B.首先检查传感器信号有效性，确认后才会执行点火

C.仅向驾驶员侧气囊发出点火指令

D.向安全带预紧器发出指令

12.某汽车配备自动变速箱，行驶中偶尔出现换挡冲击或顿挫感，但变速箱故障灯未亮。可能的原因不包括？

A.液压油液位过低或油质劣化

B.液压泵工作压力不足

C.换挡执行元件（阀体、电磁阀）轻微卡滞或响应迟缓

D.发动机怠速不稳

13.汽车车身电子控制系统中，用于控制天窗电机运行方向和停止的是？

A.光线传感器

B.雨量传感器

C.天窗控制ECU

D.电机本身

14.诊断汽车燃油供给系统故障时，首先检查燃油泵的可靠方法是？

A.听燃油泵继电器工作声音

B.直接测量燃油泵供电电压

C.使用万用表测量燃油泵电阻

D.检查燃油滤清器是否堵塞

15.汽车转向系统中的动力转向泵，其驱动方式通常是？

A.由发动机直接驱动

B.由变速箱直接驱动

C.由专用皮带驱动

D.由转向柱驱动

16.电动汽车使用直流慢充桩充电时，通常需要多长时间可以将电池从20%充至80%？

A.几分钟

B.几十分钟

C.几个小时

D.几天

17.汽车发动机废气再循环（EGR）系统的主要目的是？

A.降低发动机冷却液温度

B.减少燃烧室温度，降低氮氧化物（NOx）排放

C.增加发动机进气量

D.改善发动机启动性能

18.汽车仪表板上显示“轮胎压力监测系统