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柔性轨道下高速客车动力学特性与振动控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济的快速发展和城市化进程的加速，人们对于高效、便捷、舒适的交通运输需求日益增长，高速客车作为现代交通运输的重要组成部分，在客运领域中扮演着举足轻重的角色。近年来，世界各国纷纷加大对高速铁路的建设投入，我国高速铁路更是取得了举世瞩目的成就，运营里程持续增长，技术水平不断提升，高速客车的运行速度也在不断提高。

然而，随着高速客车速度的提升以及轨道条件的变化，客车运行过程中的动力学和振动问题愈发凸显。这些问题不仅直接影响到客车运行的安全性与稳定性，还对乘客的乘坐舒适性造成了严重影响。例如，过高的振动会导致乘客