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道路安全设施施工技术指南

引言

道路安全设施，作为保障道路交通有序、安全、畅通的重要组成部分，其施工质量直接关系到路网通行效率与驾乘人员的生命财产安全。本指南旨在结合实际工程经验与行业规范要求，为道路安全设施的施工提供一套系统、严谨且具操作性的技术指引，确保各项设施在建成后能够充分发挥其预期功能。本指南适用于各类新建、改建及养护工程中的交通标志、标线、护栏、隔离设施、视线诱导设施等主要安全设施的施工。

一、施工前期准备

1.1现场勘查与设计文件复核

施工前，项目技术负责人应组织相关人员对施工现场进行详尽勘查。重点关注路线走向、地形地貌、既有构造物、地下管线（如电力、通讯、给排水）及周边环境对施工的影响。同时，需对照设计图纸，对安全设施的布设位置、数量、规格型号等进行复核，确保设计意图与现场条件相符。若发现矛盾或疑问，应及时与设计单位沟通解决，形成书面洽商记录。

1.2技术交底与人员培训

项目开工前，应召开由设计、监理、施工等单位参加的技术交底会议。设计单位应详细说明设计理念、技术参数、施工要点及注意事项；施工单位技术负责人则需向现场施工管理人员及作业班组进行二次交底，确保每个操作工人明确施工工艺、质量标准及安全要求。对于特殊工序或新材料、新工艺的应用，应提前组织专项培训，考核合格后方可上岗。

1.3材料与设备准备

1.3.1材料质量控制

所有进场材料（如标志板、立柱、反光膜、涂料、护栏板、紧固件等）必须具有出厂合格证、质保书及相应的检测报告。施工单位应按规定进行抽样送检，检验合格后方可使用。重点检查材料的物理性能、化学性能及外观质量，例如：标志板的厚度、平整度、反光膜的逆反射系数及附着性能；标线涂料的粘度、干燥时间、耐磨性；护栏板的屈服强度、抗拉强度及防腐处理质量等。严禁使用不合格材料或已超过保质期的产品。

1.3.2施工设备检查

根据施工组织设计，配备性能良好、数量充足的施工机械设备，如标志安装车、标线机、打桩机、混凝土搅拌机、电焊机、测量仪器（全站仪、水准仪、经纬仪）等。施工前应对设备进行全面检查、调试和保养，确保其处于良好工作状态，并定期进行校验，保证测量数据的准确性。

1.4施工组织设计与方案编制

结合工程特点和现场实际情况，编制详细的施工组织设计或专项施工方案。内容应包括：工程概况、施工部署、主要施工方法及工艺流程、进度计划、资源投入计划、质量保证措施、安全生产措施、环境保护措施及应急预案等。方案需经监理工程师审批同意后实施。

二、主要安全设施施工工艺

2.1交通标志施工

2.1.1基础施工

交通标志基础形式主要有混凝土基础、钢结构基础等，以混凝土基础最为常用。

测量放样：根据设计图纸，利用全站仪精确放出标志基础的中心位置及开挖边界线。

基坑开挖：按照设计尺寸开挖基坑，若遇不良地质，应根据实际情况采取支护或换填处理。基底应平整夯实，承载力应满足设计要求。

钢筋绑扎与模板安装：按设计图纸绑扎基础钢筋，确保钢筋规格、数量、间距及保护层厚度符合要求。模板宜采用钢模板，其刚度、稳定性应能保证混凝土浇筑时不变形。模板接缝应严密，防止漏浆，并涂刷脱模剂。

混凝土浇筑与养护：混凝土应按设计配合比拌制，采用机械振捣密实，确保无蜂窝、麻面。浇筑完成后及时覆盖洒水养护，养护期不少于规定天数。基础顶面应按设计要求预埋地脚螺栓或法兰盘，其位置、高程及外露长度必须精确控制。

2.1.2标志板制作与安装

标志板制作：标志板应在专业工厂进行加工，严格按照设计图案、颜色及尺寸制作。反光膜的粘贴应平整、无气泡、无褶皱，边缘应整齐。字符、图形应清晰、规范。

立柱安装：基础混凝土强度达到设计强度的75%以上时，方可进行立柱安装。立柱安装应垂直，其垂直度、高程、中心轴线偏差应符合规范要求。对于单柱式、双柱式标志，可采用吊车或人工配合抱杆安装；对于门架式、悬臂式标志，则需使用大型吊装设备，并设专人指挥。

标志板安装：标志板与立柱或横梁的连接应牢固可靠。安装时应调整好标志板的角度和方向，确保标志的视认性。对于大型标志板，应采取临时加固措施，防止风荷载作用下发生变形或坠落。

2.2交通标线施工

2.2.1路面清理与放样

路面清理：标线施工前，必须对路面进行彻底清扫，清除油污、泥土、杂物及松散颗粒，确保路面干燥、清洁。必要时可采用高压水枪冲洗或机械打磨。

放样：根据设计图纸，利用全站仪或经纬仪进行标线的平面位置放样，弹出墨线或粘贴胶带。曲线段应合理设置加密控制点，确保线形顺畅。放样时应考虑路面宽度变化、超高、加宽等因素。

2.2.2涂料涂敷（以热熔型标线为例）

涂料加热：将热熔型涂料投入热熔釜中，加热至规定温度（通常为180℃-220℃），边加热边搅拌，使其充分熔化、混合均匀。温度控制至关重要，过高易导致涂料老化变色，过低则流动性差，影响标