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汽车电控发动机构造与维修测试题（第5套）

一、填空题（每题3分，共15分）

电控发动机的________系统负责控制燃油喷射和点火正时。

________传感器用于检测节气门的开度角度。

燃油喷射系统中，________负责将燃油从油箱输送到发动机。

怠速控制系统中，________通过调节旁通空气量来控制怠速。

三元催化转换器需要________传感器信号进行闭环控制。

二、判断题（每题3分，共15分）

（）ECU根据发动机转速和负荷信号确定基本喷油量。

（）节气门位置传感器信号只用于怠速控制。

（）氧传感器信号电压在0.1V-0.9V之间变化属于正常。

（）点火线圈的作用是将低压电转换为高压电。

（）燃油压力调节器保持喷油器前后压力差恒定。

三、单项选择题（每题4分，共20分）

下列哪项不是电控发动机的传感器？（）A.曲轴位置传感器B.氧传感器C.喷油器D.冷却液温度传感器

关于空气流量计，下列说法正确的是（）A.热线式空气流量计需要自洁功能B.翼板式空气流量计测量精度最高C.所有空气流量计都需要温度补偿D.进气压力传感器不能测量空气流量

发动机冷启动时，ECU主要根据哪个信号加浓混合气？（）A.氧传感器B.爆震传感器C.冷却液温度传感器D.节气门位置传感器

关于点火系统，下列说法错误的是（）A.点火提前角影响发动机动力性和经济性B.独立点火系统每个气缸配一个点火线圈C.火花塞间隙过大会导致点火电压需求增高D.次级点火电压越高越好

数据流显示长期燃油修正值为+12%，表示（）A.混合气过浓，ECU正在减稀B.混合气过稀，ECU正在加浓C.系统工作正常D.氧传感器故障

四、简答题（每题10分，共30分）

简述电控发动机燃油喷射系统的工作过程。

列举五种电控发动机常用传感器及其作用。

说明发动机爆震的控制原理。

五、案例分析题（20分）案例：一辆电控发动机车辆怠速抖动，加速无力，油耗增加。诊断仪读取到故障码P0301（1缸失火）。问题：

故障码P0301的含义是什么？（5分）

可能导致单缸失火的原因有哪些？（10分）

应如何排查此故障？（5分）