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第1篇
一、总则
1.1编制目的
为规范高铁建筑方案设计，确保高铁建筑的安全、适用、经济、美观，提高高铁建筑的设计质量，特制定本规范。
1.2适用范围
本规范适用于新建、改建、扩建的高速铁路建筑方案设计。
1.3设计原则
高铁建筑方案设计应遵循以下原则：
（1）安全性原则：确保高铁建筑结构安全可靠，符合国家相关标准；
（2）适用性原则：满足高铁运营、维护、管理及旅客需求；
（3）经济性原则：在满足功能需求的前提下，合理控制设计成本；
（4）美观性原则：体现高铁建筑的时代特征，与周边环境相协调。
二、设计依据
2.1国家相关法律法规
（1）中华人民共和国建筑法；
（2）中华人民共和国城乡规划法；
（3）中华人民共和国铁路法；
（4）中华人民共和国环境保护法；
（5）其他相关法律法规。
2.2国家标准、规范
（1）GB50009-2012《建筑结构荷载规范》；
（2）GB50007-2011《建筑地基基础设计规范》；
（3）GB50017-2017《建筑抗震设计规范》；
（4）GB50096-2011《建筑防雷设计规范》；
（5）GB50257-2012《建筑电气设计规范》；
（6）GB50157-2013《建筑给水排水设计规范》；
（7）GB50183-2014《建筑通风与空调设计规范》；
（8）GB50352-2019《建筑节能设计标准》；
（9）GB50378-2014《建筑防火设计规范》；
（10）其他相关国家标准、规范。
2.3行业规定
（1）铁路行业相关设计规范；
（2）铁路行业相关技术标准；
（3）铁路行业相关管理办法。
三、设计内容
3.1建筑功能
高铁建筑应满足以下功能：
（1）旅客候车、乘车、上下车；
（2）列车检修、养护、停放；
（3）设备管理、办公、生活；
（4）其他相关功能。
3.2建筑规模
高铁建筑规模应根据以下因素确定：
（1）车站等级；
（2）旅客发送量；
（3）车站布局；
（4）周边环境。
3.3建筑布局
高铁建筑布局应遵循以下原则：
（1）合理布局，提高土地利用效率；
（2）满足高铁运营、维护、管理及旅客需求；
（3）与周边环境相协调。
3.4建筑造型
高铁建筑造型应体现以下特点：
（1）现代感、科技感；
（2）简洁、明快；
（3）与周边环境相协调。
3.5建筑材料
高铁建筑材料应满足以下要求：
（1）耐久性、耐候性；
（2）防火、防水、防雷；
（3）环保、节能；
（4）美观、大方。
3.6建筑节能
高铁建筑节能应遵循以下原则：
（1）合理设计，提高能源利用效率；
（2）采用节能材料、设备；
（3）优化建筑布局，降低能耗。
四、设计要求
4.1结构设计
（1）结构形式应合理，满足高铁建筑功能需求；
（2）结构材料应符合国家标准、规范；
（3）结构设计应满足抗震、抗风、抗火等要求；
（4）结构设计应考虑施工、维护等因素。
4.2建筑设备
（1）建筑设备应满足高铁运营、维护、管理及旅客需求；
（2）建筑设备应选用节能、环保、可靠的产品；
（3）建筑设备应考虑施工、维护等因素。
4.3建筑装饰
（1）建筑装饰应与建筑造型、功能相协调；
（2）建筑装饰材料应符合国家标准、规范；
（3）建筑装饰应考虑施工、维护等因素。
4.4建筑防火
（1）建筑防火设计应符合国家标准、规范；
（2）建筑防火设施应齐全、有效；
（3）建筑防火通道应畅通、安全。
4.5建筑给排水
（1）建筑给排水设计应符合国家标准、规范；
（2）给排水系统应满足高铁运营、维护、管理及旅客需求；
（3）给排水系统应考虑施工、维护等因素。
4.6建筑电气
（1）建筑电气设计应符合国家标准、规范；
（2）电气系统应满足高铁运营、维护、管理及旅客需求；
（3）电气系统应考虑施工、维护等因素。
五、设计审查
5.1设计审查机构
高铁建筑方案设计审查由铁路行业主管部门或其委托的机构负责。
5.2设计审查内容
设计审查应包括以下内容：
（1）设计依据是否符合本规范；
（2）设计内容是否符合高铁建筑功能、规模、布局等要求；
（3）设计是否符合国家标准、规范；
（4）设计是否满足安全、适用、经济、美观等原则。
5.3设计审查程序
（1）设计单位向审查机构提交设计文件；
（2）审查机构组织专家对设计文件进行审查；
（3）审查机构出具审查意见；
（4）设计单位根据审查意见进行修改完善。
六、设计变更
6.1设计变更条件
在以下情况下，可进行设计变更：
（1）设计依据发生变化；
（2）设计内容发生变化；
（3）设计审查意见要求变更；
（4）其他特殊情况。
6.2设计变更程序
（1）设计单位提出设计变更申请；
（2）审查机构组织专家对设计变更进行审查；
（3）审查机构出具审查意见；
（4）设计单位根据审
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