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2025国考北京铁路公安局行测数量关系模拟题及答案

一、数字推理（共5题，每题1分）

1.在北京铁路局某段线路的日常监测中，发现轨道振动频率呈现如下规律：3,6,11,18,27,（）

2.某高铁站每日客流量统计显示，周一至周五的客流量分别为：1200,1350,1500,1650,1800，则该站工作日平均客流量比周末平均客流量多（）人。

3.在铁路信号灯调试中，发现红、绿、黄三色信号灯的切换时间按以下规律增加：2秒,5秒,9秒,14秒,（）秒。

4.北京铁路局某次货运列车行程时间为12小时，其中匀速行驶时间为8小时，加速行驶时间与减速行驶时间之比为3:2，则该列车的平均速度为（）千米/小时。

5.某铁路段进行路基维护，每日完成的工作量依次为：100米,110米,125米,145米，则第6日完成的工作量约为（）米。

二、数学运算（共10题，每题1.5分）

1.北京铁路局某次动车组全程650千米，前3小时匀速行驶，剩余路程提速20%，总行程耗时6小时，求动车的原速为（）千米/小时。

2.某高铁站月台长800米，一列长度为150米的动车以72千米/小时的速度通过月台，从车头进站到车尾离站需（）秒。

3.铁路维修队需铺设一段长1200米的轨道，甲队单独铺设需15天完成，乙队单独铺设需10天完成，两队合作，铺设完该段轨道需（）天。

4.某铁路枢纽站每日发送旅客3000人，其中高铁占60%，动车占25%，其余为普速列车旅客，普速列车发送旅客（）人。

5.一列货运列车装运煤炭，车厢容积为2000立方米，煤炭堆放密度为0.5吨/立方米，若车厢装满且煤炭高度均匀，则煤炭高度为（）米。

6.北京至上海的铁路全长约1300千米，两地间高铁平均速度为300千米/小时，若动车组速度为高铁的80%，则动车组比高铁少用（）小时。

7.某铁路段进行沉降监测，发现某监测点每月下沉量依次为：0.5厘米,0.8厘米,1.2厘米,1.7厘米，则第5年该点累计下沉量约为（）厘米。

8.铁路巡检车每分钟行驶120米，巡检一段长3600米的线路需（）分钟。若提速10%，可缩短（）分钟。

9.某高铁站候车厅座位数为2000个，其中一等座占30%，二等座占50%，其余为商务座，商务座座位数为（）个。

10.一列混合列车由4节客车和2节货车组成，客车总载客量8000人，货车总载重量500吨，客车与货车的平均载重比为（）:1。

三、资料分析（共5题，每题2分）

（资料来源：北京铁路局2024年旅客发送量统计表）

|月份|高铁发送量（万人次）|动车发送量（万人次）|普速列车发送量（万人次）|

|||||

|1月|120|80|50|

|2月|150|100|70|

|3月|110|75|45|

|4月|180|120|80|

|5月|200|130|90|

1.2024年北京铁路局高铁发送量最高的是（）月，占全年总发送量的（）%。

2.2024年该局动车与普速列车发送量之比最接近（）:1。

3.若6月发送量环比增长10%，则6月高铁发送量约为（）万人次。

4.该局全年普速列车发送量占各类列车总发送量的（）%。

5.若7月高铁、动车、普速列车发送量分别为220万、140万、95万，则7月发送量环比增长（）%。

四、逻辑判断（共5题，每题1分）

1.若“某路段铁路因维修停运”是“列车晚点”的充分条件，则下列说法正确的是（）

A.列车晚点→铁路维修

B.铁路未维修→列车未晚点

C.列车未晚点→铁路未维修

D.铁路维修→列车晚点

2.在铁路安全评估中，若“行车信号正常”且“列车制动系统完好”，则“列车可安全运行”。现已知某列车制动系统完好，则下列推论可能错误的是（）

A.列车信号异常→列车不可安全运行

B.列车信号正常→列车可安全运行

C.列车不可安全运行→信号异常或制动故障

D.列车信号正常且制动完好→列