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2025国考九江长航公安申论归纳概括高频考点及答案

一、概括问题类(共3题,每题10分)

题目1(10分):

阅读以下材料,概括当前长江航运安全面临的主要问题及其成因。

材料:

近年来,长江航运持续繁荣,但安全风险日益凸显。部分船员安全意识淡薄,超载、违规操作现象频发,导致航道拥堵和事故频发。此外,九江段水域地质复杂,暗礁、浅滩较多,但部分航标损坏或缺失,加剧了航行风险。同时,部分货运企业为追求利润,忽视安全投入,船龄老化问题严重。此外,水上交通安全监管存在盲区,基层执法人员不足,难以实现全时段、全覆盖监管。

答案:

当前长江航运安全面临的主要问题及成因如下:

1.船员安全意识淡薄:部分船员超载、违规操作,导致航道拥堵和事故频发。

2.航标设施不完善:九江段部分航标损坏或缺失,且维护更新不及时,加剧航行风险。

3.货运企业安全投入不足:部分企业为追求利润,忽视安全设备更新,船龄老化严重。

4.监管力量薄弱:基层执法人员不足,难以实现全时段、全覆盖监管,存在监管盲区。

解析:

本题答案围绕“问题及成因”展开,分条列举,逻辑清晰。问题包括船员行为、航标设施、企业投入、监管不足四个方面,成因分别对应船员素质、设施维护、企业利润驱动、监管资源限制,符合归纳概括题的答题要求。

题目2(10分):

阅读以下材料,概括长江航运生态保护面临的突出问题。

材料:

长江航运经济活动频繁,但生态保护压力巨大。部分航运企业为降低成本,非法倾倒废油、污水,导致水体污染。此外,船舶噪声、尾气排放对沿线生物多样性造成影响,部分敏感物种栖息地受破坏。同时,航道疏浚、码头建设等工程加剧了岸线侵蚀,生态修复难度大。此外,环保法规执行不力,部分企业抱有侥幸心理,违法成本低,监管力度不足。

答案:

长江航运生态保护面临的突出问题如下:

1.非法排污现象严重:部分企业为降低成本,非法倾倒废油、污水,污染水体。

2.噪声与尾气污染:船舶噪声、尾气排放对沿线生物多样性造成负面影响。

3.岸线生态破坏:航道疏浚、码头建设加剧岸线侵蚀,生态修复难度大。

4.环保法规执行不力:部分企业抱有侥幸心理,违法成本低,监管力度不足。

解析:

本题答案从“污染问题”“生态破坏”“法规执行”三个维度展开,问题表述具体,成因指向明确。非法排污、噪声污染、岸线破坏属于直接问题,法规执行不力属于深层原因,答案逻辑严谨。

题目3(10分):

阅读以下材料,概括长江航运数字化建设滞后的主要原因。

材料:

近年来,国家大力推进智慧航运建设,但长江航运数字化进程缓慢。部分航运企业信息化水平低,缺乏数字化升级意识,投入不足。此外,相关技术标准不统一,数据共享困难,跨部门协作不畅。同时,基层技术人员短缺,且培训体系不完善,难以适应数字化转型需求。此外,部分地方政府对智慧航运重视不够,政策支持力度不足。

答案:

长江航运数字化建设滞后的主要原因如下:

1.企业数字化意识薄弱:部分航运企业缺乏升级意识,投入不足。

2.技术标准不统一:数据共享困难,跨部门协作不畅。

3.基层人才短缺:技术人员不足,培训体系不完善。

4.政策支持力度不足:地方政府重视不够,配套政策缺失。

解析:

本题答案从“企业层面”“技术层面”“人才层面”“政策层面”四个维度展开,逻辑清晰。企业意识、技术标准、人才短缺、政策支持分别对应不同主体的责任,答案全面且符合题意。

二、概括对策类(共3题,每题10分)

题目4(10分):

阅读以下材料,概括提升长江航运安全监管效能的对策建议。

材料:

为加强长江航运安全监管,需多方协同发力。首先,强化船员安全培训,建立常态化考核机制,提升船员素质。其次,加大航标维护投入,及时修复或增设航标,提升航道通航能力。此外,严格货运企业安全监管,推行船龄管理制度,淘汰老旧船舶。同时,加强基层执法队伍建设,配备先进设备,提升监管覆盖面。此外,推动智能监控系统建设,利用大数据、AI技术实现风险预警。

答案:

提升长江航运安全监管效能的对策建议如下:

1.强化船员培训:建立常态化考核机制,提升船员安全意识和操作技能。

2.完善航标设施:加大维护投入,及时修复或增设航标,确保航道安全。

3.严格企业监管:推行船龄管理制度,淘汰老旧船舶,降低安全风险。

4.加强基层执法:配备先进设备,提升监管覆盖面,消除监管盲区。

5.推动智慧监管:利用大数据、AI技术建设智能监控系统,实现风险预警。

解析:

本题答案从“人员”“设施”“企业”“监管”“技术”五个维度展开,对策具体且可操作。强化培训、完善航标、严格监管、智慧化建设分别对应不同环节的改进方向,答案逻辑严谨。

题目5(10分):

阅读以下材料,概括推动长江航运绿色发展的具体措施。

材料:

为保护

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