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科技风2024年10月理论研究

DOI:10.19392/j.cnki.1671-7341.202430048

计划选择与感知风险:地铁出行意向影响分析研究

韩笑

西安外事学院商学院陕西西安710000

摘要:当今社会经济现代化进程转型带动了交通运输业的发展。地铁是都市的重要公共交通工具之一,越来越多

的市民选择搭乘地铁出行,但同时居民出行是否选择地铁由多种因素影响。以计划理论为基础,结合城市通达性论证市

民选择地铁的行为态度、主观规范、知觉行为控制、感知城市通达性以及感知风险理论是否影响市民选择地铁出行的意

向,助力城市现代化进程推进。

关键词:计划理论;感知风险理论;出行选择研究

1问题的提出行为态度是个人对特定行为执行的评价,估值分为正

[4]

目前,城市交通硬件设施已经远超城市居民对于交通面估值和负面估值。事实上每个人表达喜欢或厌恶某

出行的需求,尤其是大型城市迫切需要解决交通问题频发种特定行为,是由个人独特经历决定的,这些经历会对个

的方案。柳伍生等(2020)以上海地铁5号线为例,研究在人的行为态度产生不同的影响。

不同事故情况下,乘客的出行选择存在很大差异,并且出

表1选择地铁的行为态度

[1]

行的目的是影响该决策非常重要的因素。通过数据调

研究变量测量题项

查与分析了解市民选择地铁出行意向的影响因素,为城市与别的交通工具相比我更喜欢搭乘地铁外出

发展做出事实分析。我觉得搭乘地铁外出最便利

我选择搭乘西