【新能源汽车实训工单】换挡操纵机构总成的检查与维修（秦EV）.docxVIP

1

汽车售后服务端新能源汽车机电维修工

姓名

班级

日期

工作领域机械结构部件维修

工作任务换挡操纵机构总成的检查与维修（秦EV）

任务分组

表1学生任务分配表

班级

组号

指导老师

组长

学号

组员角色分配

信息员

学号

操作员

学号

记录员

学号

安全员

学号

任务分工

（就组织讨论、工具准备、数据采集、数据记录、安全监督、成果展示等工作内容进行任务分工）

实训准备

表2实训准备

实训准备

序号

设备及工具名称

数量

设备及工具是否完好

1

比亚迪秦EV

1辆

□是□否

2

一体化集成工量具

1套

□是□否

3

车内四件套

1套

□是□否

4

车外三件套

1套

□是□否

5

万用表

1台

□是□否

10

耐磨手套

1套

□是□否

6

三层工具车

1辆

□是□否

7

安全防护套装

1套

□是□否

2

汽车售后服务端新能源汽车机电维修工

姓名

班级

日期

8

警示牌

1套

□是□否

9

灭火器

1套

□是□否

质检

意见

原因：

□是□否

实训工单

表3实训工单

换挡操纵机构总成的检查与维修（秦EV）

序号

步骤

记录

记录值

1

维修准备

工作

检查耐磨手套、绝缘手套。

破损情况：

检查绝缘手套的绝缘等级。

标准阻值：

实测阻值：

正常□异常□其他：

检查万用表外观

破损情况：

安装车轮挡块

安装车轮挡块的原因：

安装车内四件套、车外三件套

已安装□未安装□

降下车窗

降下车窗的原因：

2

换挡操纵

机构总成

的检查与

维修（秦EV）

车辆上电，仪表盘显示请检查档位系统，连接故障诊断仪，读取故障码

点击，点击，

显示，点击 ,测试设备与电脑不能通信，分析故障原因：

通过查看电路图，可按以下步骤进行检查操作

拆开仪表盘左下护板，断开灯光开关组件接插件，取下仪表盘左下护板，取下仪表配电盒保险丝盖

万用表调至直流电压挡，万用表黑表笔接地，红表笔测量保险上下游对地电压

测量

测得电压13.76V，正常

标准值

车辆下电，拆卸中控面板8个接插件，取出中控面板，拆卸换挡机构的4颗固定螺栓，取出换挡机构总成，断开换挡机构总成的低压接插件

已下电□未下电□

按下启动开关，车辆上电

已上电□未上电□

黑表笔接地，红表笔连接背插针，测量换挡操纵机构传感器接插件对地电压

测量

电压约13.70V，正常

标准值

测量换挡操纵机构的接插件G39-7CAN-H电压约2.68V，正常

标准值

车辆下电，断开低压蓄电池负极，使用绝缘胶带缠绕

已断开□未断开□

3

汽车售后服务端新能源汽车机电维修工

姓名

班级

日期

已缠绕□未缠绕□

万用表调至欧姆档，黑表笔接地，测量换挡操纵机构的接插件对地电阻为0.3Ω,正常

测量，标准值

检查结果为换挡操纵机构总成故障，更换新的换挡操纵机构总成，连接换挡机构总成的低压接插件

安装换挡机构总成的4颗固定螺栓，装中控面板，连接中控面板及面板8个接插件，安装仪表配电盒保险丝盖，安装灯光开关组件接插件，安装仪表盘

左下护板

拆除低压蓄电池负极绝缘胶带，安装低压蓄电池负极

已拆除□未拆除□已安装□未安装□

车辆上电，连接故障诊断仪，清除故障代码，换挡操作正常，故障排除

已上电□未上电□

车辆下电

已下电□未下电□

3

实训现场

6S整理

规范拆除车外三件套，关闭前舱盖。

关闭启动开关、车辆下电。

已上电□未上电□

规范拆除车内四件套。

清点工具放回原位，进行场地6S工作。

总结提升

质检意见

原因：

实训评价

1.各组代表展示汇报ppt，介绍任务的完成过程。

2.请以小组为单位，对各组的操作过程与操作结果进行自评和互评，并将结果填入表4中的小组评价部分。

3.教师对学生工作过程与工作结果进行评价，并将评价结果填入表4中的教师评价部分。

表4综合评价表

班级

组别

姓名

学号

实训任务

评价项目

评价标准

分值

得分

小组评价

计划决策

制定工作方案的合理可行，小组成员分工明确

10

4

汽车售后服务端新能源汽车机电维修工

姓名

班级

日期

任务实施

能够正确检查并设置实训工位

5

能够准备和规范使用工具设备

5

能够正确完成换