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雪天路滑安全培训课件
目录
01.
雪天行车风险
02.
安全驾驶技巧
03.
车辆准备与检查
04.
应急处理与救援
05.
法律法规与建议
06.
培训课程设计
雪天行车风险
01
路面附着力降低
雪天路面湿滑，轮胎与地面的摩擦系数降低，导致车辆控制难度增加。
轮胎抓地力减弱
由于路面附着力下降，车辆在紧急制动时需要更长的距离才能完全停下。
制动距离延长
在雪天行驶时，车辆容易因路面附着力不足而发生侧滑或转向过度，增加事故风险。
车辆打滑失控
视线受阻问题
积雪在阳光照射下可能产生强烈反光，导致驾驶员视线模糊，增加行车风险。
雪后积雪反射阳光
降雪后空气中悬浮的雪粒会降低能见度，使得驾驶员难以辨认路况和交通标识。
雪后能见度低
夜间或低温条件下，挡风玻璃容易结冰，影响驾驶员视线，需及时清理。
挡风玻璃结冰
驾驶操作难度增加
雪天路面湿滑，轮胎与地面的摩擦力减小，导致车辆控制难度增加。
轮胎抓地力下降
01
02
降雪和积雪容易造成驾驶者视线模糊，增加行车风险。
视线受阻
03
由于路面摩擦力降低，车辆在雪天制动时需要更长的距离才能完全停下。
制动距离延长
安全驾驶技巧
02
控制车速与车距
在雪天路滑时，应降低车速，避免因路面湿滑导致的车辆失控。
保持安全车速
01
与前车保持足够的距离，以便在紧急刹车时有足够的反应时间和空间。
增加安全车距
02
平稳加速和减速，避免因急刹车导致车辆打滑或发生碰撞。
避免急加速和急刹车
03
预防性驾驶方法
在雪天路滑时，保持足够的车距可以为紧急刹车提供必要的空间，减少追尾事故的风险。
保持车距
在极端天气条件下，为车辆轮胎安装防滑链，可以显著提高抓地力，预防打滑。
使用防滑链
雪天驾驶时，提前减速并避免急刹车，可以有效预防车辆失控，确保行车安全。
提前减速
紧急情况应对措施
01
急刹防侧滑
紧急刹车时，采用点刹方式，避免车轮抱死导致侧滑。
02
保持车距
加大与前车距离，预留足够反应时间，防止追尾事故。
03
避免急转
在紧急情况下，避免急打方向盘，以防车辆失控。
车辆准备与检查
03
雪地轮胎的使用
根据雪地条件选择合适的雪地轮胎，如冬季轮胎或全季节轮胎，以确保在恶劣天气中的抓地力。
选择合适的轮胎类型
定期检查雪地轮胎的磨损情况，确保花纹深度符合安全标准，以维持良好的牵引力。
检查轮胎磨损程度
在雪天适当降低轮胎压力，可以增加轮胎与雪地的接触面积，提高抓地力和行驶稳定性。
轮胎压力调整
防冻液和电池检查
确保防冻液在推荐的液位范围内，避免因液位过低导致冷却系统效能下降。
检查防冻液液位
检查电池接线是否牢固，电解液水平是否正常，以确保在低温下电池能正常启动车辆。
电池健康状况检查
检查防冻液的冰点，确保其浓度适合当前的低温环境，防止冷却系统结冰。
评估防冻液浓度
雪铲、防滑链等装备准备
确保每辆车都配备雪铲，用于清除挡风玻璃和车窗上的积雪，保证视线清晰。
雪铲的准备与使用
检查备胎气压和千斤顶功能，确保在雪天车辆出现故障时能够及时更换轮胎。
备胎和千斤顶的检查
在雪天来临前，检查防滑链是否完好，学习正确的安装方法，确保在需要时能迅速安装。
防滑链的安装与维护
01
02
03
应急处理与救援
04
常见故障排除方法
在雪天路滑时，若车辆发生打滑，应缓慢减速并避免急刹车，同时轻打方向盘调整方向。
车辆打滑处理
安装防滑链或使用雪地胎可以有效提高车辆在雪地上的抓地力，减少打滑和失控的风险。
轮胎防滑措施
在紧急制动时，应采用点刹方式，避免一脚踩死刹车导致车辆失控，确保车辆稳定减速。
紧急制动技巧
应急救援联系方式
在雪天路滑发生事故时，应立即拨打当地的紧急求助电话，如美国的911或中国的110。
紧急求助电话
01
了解并保存当地救援组织的联系方式，如美国的AAA或中国的道路救援服务电话。
救援组织联系方式
02
利用社交媒体平台发布求救信息，如Twitter或微信，以便快速获得周围人的帮助。
社交媒体求救
03
使用车辆自带的紧急呼叫系统，如OnStar，直接与救援中心联系，提供准确位置信息。
车载紧急呼叫系统
04
雪天事故处理流程
在雪天事故现场，首先进行安全评估，确保救援人员和设备的安全，避免次生事故。
现场安全评估
01
02
03
04
根据事故情况，迅速疏散受影响人员，并对受伤者进行初步急救和快速撤离。
紧急疏散与救援
使用警示标志和路障对事故现场进行标记，防止其他车辆和行人进入危险区域。
事故现场标记
及时向相关部门报告事故情况，保持与交通管理中心、医疗机构等的沟通，协调救援资源。
信息报告与沟通
法律法规与建议
05
雪天行车相关法规
限速规定
雪天行车限速30km/h，特定车辆更低。
车灯使用
低能见度需开启前照灯、示廓灯等。
事故处理
故障或事故应
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