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高级经济师（工商管理专业）模拟试题及参考答案

一、案例分析题（共2题，每题30分）

案例1：某传统装备制造企业的数字化转型实践

背景材料：

A企业是中部地区一家主营工程机械的传统制造企业，2020年前存在生产效率低（设备利用率不足60%）、客户需求响应慢（订单交付周期超45天）、库存积压严重（原材料库存周转率仅3次/年）等问题。2021年起，企业投入8000万元推进数字化转型：搭建工业互联网平台，实现设备联网率95%以上；引入MES系统（制造执行系统），打通生产、采购、仓储数据链路；建立客户需求直达生产线的“定制化生产模块”，同时与上下游12家核心供应商共建“协同供应链平台”。2023年，该企业设备利用率提升至82%，订单交付周期缩短至22天，原材料库存周转率提升至6.5次/年，但也面临转型投入回收慢（当前ROI仅12%）、核心技术人才缺口（数字化工程师缺员率30%）、中小供应商数字化能力不足（5家供应商未接入协同平台）等新问题。

问题：

结合数字经济对产业升级的作用机制，分析A企业数字化转型解决传统制造痛点的核心逻辑。

针对A企业转型中的新问题，从“政策工具+企业策略”双维度提出解决方案。

若该企业计划进一步拓展海外市场，其数字化能力如何支撑国际化经营？

案例2：某省产业链供应链稳定性建设

背景材料：

2022年，某省新能源汽车产业因上游锂资源进口依赖度超80%（主要来自澳大利亚、智利）、核心零部件（IGBT芯片）进口占比75%，受国际物流受阻、原材料价格暴涨（锂价同比涨幅240%）等影响，行业产值同比下降18%。为破解困境，该省出台《产业链供应链“强链补链”三年行动计划》，采取三项措施：①设立200亿元产业基金，重点扶持本土锂资源开采加工企业及IGBT芯片研发机构；②建立“产业链供需对接平台”，推动省内15家整车厂与32家零部件企业签订长期合作协议；③与周边3省共建“跨省供应链应急协同机制”，建立关键物资储备库（覆盖电池材料、芯片等20类物资）。2023年，该省新能源汽车产业产值同比回升12%，但仍存在本土芯片良品率低（仅65%）、跨省协同中税收政策衔接不畅等问题。

问题：

运用“产业链安全理论”，分析该省新能源汽车产业前期面临的风险类型及成因。

评价该省“强链补链”措施的有效性，指出其存在的短板。

从“产业链韧性提升”角度，提出优化该省供应链协同机制的具体建议。

二、论述题（共1题，40分）

论述题：当前我国正推动“共同富裕”与“高质量发展”协同推进，请结合收入分配制度改革、产业结构升级、区域协调发展三大维度，分析如何通过“经济效率与社会公平的动态平衡”实现共同富裕目标，并举例说明具体政策实践（至少结合2个领域的实际案例）。

参考答案

一、案例分析题参考答案

案例1参考答案：

核心逻辑：

数字经济通过“数据要素赋能”破解传统制造痛点：①通过工业互联网平台实现设备数据实时采集，基于数据分析优化设备调度，提升利用率（解决“生产效率低”）；②MES系统打通“需求-生产-仓储”数据链路，实现订单拉动式生产，减少库存积压（解决“库存高”）；③客户需求直达生产线的模块，本质是“数据替代传统信息传递”，缩短需求响应链条（解决“交付慢”），核心是通过数据流动替代传统要素的低效配置。

解决方案：

政策工具：①申请“制造业数字化转型专项补贴”（如工信部“数字技改专项”），降低投入压力；②对接地方政府“人才引育计划”，通过“校企合作订单班”定向培养数字化工程师（如与本地理工大学共建“智能制造专业方向”）；③利用“中小企业数字化赋能专项行动”，由政府牵头为中小供应商提供数字化改造补贴（如按改造费用的30%补贴）。

企业策略：①将数字化能力转化为服务收入（如向同行业企业输出工业互联网运维服务），提升ROI；②建立“核心供应商数字化帮扶机制”，派驻技术团队协助接入平台；③通过“数字化岗位薪酬宽带制”（如数字化工程师薪资上浮40%）吸引人才。

国际化支撑作用：

①通过工业互联网平台实现“全球生产基地数据互联”，统一调度海外工厂设备与产能；②基于国内积累的客户需求数据，构建“区域化定制模型”（如针对东南亚市场优化设备轻量化设计）；③协同供应链平台延伸至海外供应商，实现原材料跨境溯源与库存共享，降低国际物流风险。

案例2参考答案：

风险类型及成因：

风险类型：资源依赖风险（锂资源）、技术卡脖子风险（IGBT芯片）、物流中断风险。

成因：①产业链上游“资源端”本土化率低，议价权弱；②核心零部件“技术端”自主可控