滑动轴承检修及维修.pptVIP

轴瓦测量工作中的注意事项铅丝的直径d以压扁后不小于d/2为好。铅丝的长度也不宜过长，一般以轴瓦长度的1/5-1/6为宜；测量被压扁的铅丝厚度应注意最薄处的测量值，也就是设备结合面间隙的最小处，因此在取测量平均值时，对其最小值要进行分析，因为最小值往往是真实的，而平均值则为虚假的；若轴瓦的结合面精度很高，可在两侧结合面放置等厚的不锈钢皮；放置铅丝的位置，一定要符合设备的实际情况。第28页，共48页。滑动轴承的缺陷及产生原因供油系统故障及油质不良（1）供油系统发生故障，致使润滑油中断或者部分中断，造成轴承合金因缺油而熔化；（2）油质不良，如酸性值超标，油中有水、有杂质等，造成轴承合金与轴颈的磨损与腐蚀，严重时油膜被破坏，出现半干摩擦，导致轴承合金熔化；（3）油温过高或过低。第29页，共48页。滑动轴承的缺陷及产生原因轴承及轴瓦问题（1）轴承合金质量不合格或浇铸工艺不良，在轴承合金层出现气孔、夹渣、裂纹脱胎等缺陷；（2）由于轴瓦间隙或接触角修刮不合格、轴瓦调整垫铁接触不良、轴瓦安装位置有误等原因，轴瓦与轴颈接触不符合要求，造成轴瓦的润滑与负荷分布不均，引起局部干摩擦而导致轴承合金产生磨损。第30页，共48页。滑动轴承的缺陷及产生原因轴承以外原因引起的事故（1)设备振动过大，轴颈不断撞击轴承合金层，在合金表面出现白印及可目视到的裂纹，进而在裂纹区的合金开始剥离、脱落。裂纹使油膜受到破坏，脱落的合金会堵塞油隙，致使轴瓦的不到正常的润滑。（2）因轴电流产生腐蚀，其腐蚀发生在轴颈与合金的表面，轻微时其表面失去金属光泽，严重时会把轴颈与合金表面电蚀成麻点，若继续发展，会破坏轴瓦与轴颈的正常接触；（3）因轴颈失圆、表面粗糙、伤痕等缺陷，造成合金超常磨损，破坏油膜的完整性。第31页，共48页。径向轴瓦故障分析径向轴瓦温度过高或者磨损故障：1、润滑油：进油温度高、进油量小、油质不合格、油路堵塞、滤网压差大、润滑油中断等；2、轴瓦：轴瓦划伤磨损、接触面积过大、接触角过大、进油楔角太小、顶隙小、轴瓦紧力过大、轴瓦灵活调整出现偏差等；3、轴径：轴径椭圆、电腐蚀、表面粗糙或有环形槽；4、其他：设备振动超标影响油膜形成；第32页，共48页。推力瓦第33页，共48页。推力瓦的结构形式推力瓦由一组瓦块或者两组瓦块组合，安装在支撑板上，每组推力瓦瓦块的数量有六至十块组合而成，根据受力方向一组推力瓦为工作侧推力瓦，另一组推力瓦为非工作侧推力瓦；推力瓦的形状大多数为扇形，我们通常称为扇形块，随着新型设备的引进，出现了圆形的推力瓦。第34页，共48页。滑动轴承检修及维修第1页，共48页。滑动轴承在电厂中的应用在火电厂汽轮机、给水泵、凝结水泵、循环水泵、锅炉风机以及大型电机等大型设备的轴承，大部分采用滑动轴承（轴瓦）。轴瓦分为径向轴瓦和推力瓦（扇形块），根据结构型式不同，又进行详细分类。第2页，共48页。滑动轴承的工作原理第3页，共48页。滑动轴承的工作原理滑动轴承是建立以油膜润滑理论为基础的一种轴承，该轴承必须有一个完整的供油系统，不间断地向轴承内供给合格的润滑油。从轴承的结构看，轴径与轴瓦之间形成一个楔形间隙，当转子的轴径达到一定转速后，由于油的粘度和附着力的作用，轴径将油带入楔形间隙形成楔形油隙，由于润滑油具有不可压缩性，油在楔形油隙的压强随着楔形通道的变窄而增大，同时油压产生的挤压力也随之升高，随着转速的上升，油压不断升高，当此油压超过轴径上的载荷时，便把轴径抬起，轴径的抬起造成楔形间隙增加，使油压有所下降，当油压作用在轴上的力与轴径上的载荷相平衡时，轴径便稳定在一定的位置上旋转。第4页，共48页。滑动轴承的工作原理第5页，共48页。滑动轴承分类径向轴瓦：1、圆筒形轴瓦2、椭圆形轴瓦3、三油楔轴瓦4、可倾瓦推力瓦：1、固定式推力瓦2、可调式推力瓦第6页，共48页。影响油膜完整性的因素润滑油1、充足恒定的油量，稳定的进口油压及适合运行要求的最佳油温；2、油的黏度要求与轴颈的线速度、轴瓦的压强相适应；3、油的质量指标（酸度、水分、杂质等）均在允许范围内。第7页，共48页。影响油膜完整性的因素轴瓦1、轴承合金完整，无脱胎、裂纹、砂眼、气孔等缺陷；2、滑动轴承的各部间隙符合标准，下瓦接触角正确，其接触面与轴径接触良好；3、轴瓦的紧力符合运行要求；4、调整垫铁与轴承座配合良好，球形瓦的球面能起到调心作用（对于没有垫铁小型轴瓦