新型减震自复位附属结构在桥梁应用中的力学性能剖析：理论、模拟与实践.docx

新型减震自复位附属结构在桥梁应用中的力学性能剖析：理论、模拟与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

桥梁作为交通基础设施的关键节点，在现代交通运输体系中扮演着不可或缺的角色。它是连接不同地域、跨越山川河流等地理障碍的重要纽带，极大地促进了地区间的经济交流、人员往来以及物资运输，对区域经济发展和社会进步起着重要的支撑作用。无论是城市内部的交通网络，还是城市与城市、地区与地区之间的交通干线，桥梁都如同交通脉络中的关键枢纽，确保了交通的顺畅与高效。例如，港珠澳大桥的建成，不仅加强了粤港澳大湾区的互联互通，更推动了区域经济的协同发展，成为交通基础设施助力经济腾飞的典范。

然而，地震作为一种极具破坏