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第一章
1简述发动机的实际工作循环过程。
发动机的实际循环是由进气、压缩、燃烧、膨胀和排气五过程组成的,较
理论循环复杂很多。
1)进气过程。为了使发动机连续运转,必须不断吸入新鲜工质,此时进气
门开启,排气门关闭,活塞由上止点向下止点移动八
2)压缩过程。此时进排气门均关闭,活塞由下止点向上止点移动,缸内工
质受到压缩,温度、压力不断上升,增大作功过程的温差,获得最大限度的影胀
比,提高热功转化
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