沥青生产工艺流程介绍文档.docxVIP

沥青，作为一种关键的胶凝材料，在现代道路建设、防水工程及相关基础设施建设中扮演着不可或缺的角色。其生产过程是石油炼制工业中的一个重要环节，涉及复杂的物理化学变化。本文将详细介绍沥青生产的主要工艺流程，旨在为相关从业人员提供一份专业且实用的参考资料。

一、引言：沥青的来源与重要性

沥青是一种由碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，呈液态、半固态或固态，具有良好的粘结性、塑性、防水性和防腐性。在工程领域，沥青主要用作道路面层的胶结料，将集料粘结成整体，形成坚固耐用的路面结构；同时，它也广泛应用于建筑防水、防腐涂料等领域。

现代沥青的生产主要依赖于石油炼制工业。原油经过一系列复杂的加工过程，分离出各种轻质馏分（如汽油、柴油、煤油等）后，剩余的重质残渣经过进一步处理，即可得到不同规格和性能的沥青产品。

二、原油蒸馏：沥青生产的基石

原油蒸馏是沥青生产的第一道关键工序，其目的是根据原油中各组分沸点的不同，通过加热汽化和冷凝，将原油分离成不同沸点范围的馏分。

1.原油预处理：

开采出来的原油往往含有水分、盐分以及泥沙等杂质。在进入蒸馏装置前，原油需要经过预处理。首先进行脱盐脱水处理，通常采用电化学脱盐法，通过加入破乳剂和水，并施加电场，使微小水滴聚结沉降，同时去除部分盐分。脱水脱盐后的原油，还需经过过滤等步骤去除固体杂质，以保护后续蒸馏设备。

2.常减压蒸馏：

预处理后的原油被泵入加热炉加热至特定温度，随后进入常压蒸馏塔。在常压塔内，原油按照沸点由低到高的顺序依次分离出汽油、煤油、柴油等轻质馏分和常压重油。常压重油作为下一步加工的原料，被送入减压加热炉再次加热，然后进入减压蒸馏塔。减压塔内保持较高的真空度，降低了油品的沸点，使得在较低温度下就能分离出重质馏分油（如润滑油馏分），而塔底留下的便是粘稠的减压渣油。减压渣油是生产道路沥青和建筑沥青的主要原料。

三、沥青的改性与调和（可选工艺）

由常减压蒸馏直接得到的渣油沥青，其性能（如针入度、软化点、延度等）可能无法完全满足特定工程的要求。为了拓宽沥青的应用范围，改善其路用性能或赋予其特殊功能，通常需要对其进行改性或调和处理。

1.氧化沥青（吹制沥青）：

对于一些需要提高硬度、耐热性和稳定性的沥青产品（如roofingasphalt），可以采用氧化工艺。将减压渣油在反应塔内加热至高温，然后通入空气。空气中的氧气与渣油中的烃类发生氧化、缩合反应，使得沥青的分子量增大，胶质和沥青质含量增加，从而提高其软化点，降低针入度，改善其温度稳定性。

2.溶剂脱沥青：

溶剂脱沥青工艺主要用于生产高等级道路沥青或作为催化裂化等工艺的原料。其原理是利用丙烷、丁烷等低碳烷烃类溶剂对减压渣油中不同组分的溶解度差异，将渣油中的饱和分、芳香分等溶解抽提出来，得到脱沥青油（DAO），而不溶物则形成沥青质浓缩物，即脱油沥青（DOA）。通过控制溶剂比、温度、压力等工艺参数，可以调节脱油沥青的收率和质量。

3.调和沥青：

调和是一种灵活调整沥青性能的常用方法。将不同来源、不同性质的沥青组分（如直馏渣油、氧化沥青、溶剂脱沥青、甚至回收沥青等）按照一定比例混合，并可加入少量添加剂（如增塑剂、稳定剂等），通过搅拌等方式使其均匀混合，以获得符合目标性能指标的沥青产品。这种方法可以有效利用现有资源，生产出多样化的沥青产品。

4.聚合物改性沥青：

为了显著改善沥青的高温抗车辙性、低温抗裂性和抗老化性能，常采用聚合物改性技术。将橡胶（如SBS、SBR）、树脂等聚合物材料在高温下（通常高于沥青软化点几十度）与基质沥青进行充分搅拌、剪切、发育，使聚合物均匀分散在沥青中，形成稳定的胶体体系。聚合物改性沥青是高等级公路建设中不可或缺的关键材料。

四、沥青的成型与储存

经过上述工艺生产或调和好的沥青，通常需要进行成型处理以便于储存、运输和使用。

1.液态储存与运输：

在炼油厂内部或通过管道、加热油罐车运输时，沥青通常保持液态。沥青储存在带有加热和保温设施的储罐中，通过蒸汽盘管或电加热维持其流动所需的温度。

2.固体成型：

对于需要长途运输或特定用户需求，沥青会被冷却成型。常见的成型方式有片状、粒状等。例如，通过沥青成型机将熔融沥青压延成薄片状，经冷却后破碎包装；或者通过特殊的造粒设备将沥青制成小颗粒。固体沥青在使用前需要重新加热熔化。

五、质量控制与检测

在沥青生产的整个过程中，质量控制至关重要。从原料原油的性质分析，到各工艺单元操作参数的严格监控，再到最终产品的性能检测，都需要一套完善的质量保证体系。

*过程控制：对蒸馏塔的温度、压力、回流比，氧化塔的空气量、反应温度和时间，调和过程的配比和温度等关键参数进行实时监测和调整。

*产品检验：按照相关国家标准或行业标准，对成品沥青的针入度、软化