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(1)车站间隔时间常用的车站间隔时间包括不同时到达间隔时间、会车间隔时间、同方向列车连发间隔时间、同方向列车不同时发到间隔时间和不同时到发间隔时间等。第29页,共41页。第二章第二节列车运行图第1页,共41页。确保运输生产安全、合理;将整个铁路的运输生产活动联系成一个统一的整体。第2页,共41页。我国采用该形式列车运行图是运用坐标原理来表示列车运行时空过程的一种图解形式。列车运行图形式二、列车运行图的图形表示方法第3页,共41页。列车运行图格式1、二分格运行图特点:横轴以2min为单位用竖线加以划分,10分钟格和小时格用较粗的竖线表示。适用于:编制新运行图。第4页,共41页。2、十分格运行图特点:横轴以10min为单位用细竖线加以划分,半小时格用虚线表示,小时格用较粗的竖线表示。适用于:调度调整计划、实绩运行图第5页,共41页。3、小时格运行图特点:横轴以1h为单位用竖线加以划分。适用于:编制旅客列车方案图和机车周转图。第6页,共41页。运行图中水平线位置的确定方法1、按区间实际里程的比率确定2、按区间运行时分的比率确定试分析两种方法的优缺点整个区段的运行线往往是一条斜折线,既不整齐,也不易发现列车区间运行时分上的差错。整个区段的运行线基本上是一条斜直线,既整齐,也易发现列车区间运行时分上的差错。故一般采用该方法。第7页,共41页。举例:A—B区段中有车站A、a、b、c、d、B,从A→B的区间运行时分依次为45min、30min、40min、20min、35min,确定运行图中A—B区段内各站的车站中心线。AB4530402035170minabcd第8页,共41页。其他规定运行图上的列车运行线与车站中心线的交点,即为该列车到、发或通过该车站的时刻。根据列车运行图的格式,到发时刻有不同的表示方法。所有表示时刻的数字,都填写在列车运行线与横线相交的钝角内,通过时刻一般填写在出站一端的钝角内。各种列车采用不同的表示方法(P174),每列车的车次标在区段的首末两端区段相应列车运行线的上方。上行列车的车次为双数,下行列车的车次为单数。第9页,共41页。按使用范围分类铁路内部使用的运行图社会使用的运行图旅客列车时刻表“五定”班列时刻表三、列车运行图的分类第10页,共41页。按区间正线数分类单线运行图两方向列车必须在车站上进行交会。双线运行图两方向列车可以在车站或区间上进行交会,但越行必须在车站上进行。单双线运行图运行图中有的区间是单线,有的区间是双线第11页,共41页。单线成对平行运行图按区间正线数分类第12页,共41页。双线成对平行运行图按区间正线数分类第13页,共41页。单双线运行图按区间正线数分类第14页,共41页。按列车运行速度分类平行运行图同一区间内同方向列车的运行线相互平行。非平行运行图同一区间内同方向列车的运行线并不相互平行。第15页,共41页。单线成对平行运行图按列车运行速度分类第16页,共41页。双线成对平行运行图按列车运行速度分类第17页,共41页。单双线非平行运行图按列车运行速度分类第18页,共41页。按上下行方向列车数分类成对运行图上下行方向列车数相等。不成对运行图上下行方向列车数不相等。第19页,共41页。单线成对平行运行图按上下行方向列车数分类第20页,共41页。双线成对平行运行图按上下行方向列车数分类第21页,共41页。单线不成对运行图按上下行方向列车数分类第22页,共41页。按同方向列车运行方式分类连发运行图同方向列车的运行以站间区间为间隔。追踪运行图同方向列车的运行以闭塞分区为间隔。第23页,共41页。单线不成对连发运行图按同方向列车运行方式分类第24页,共41页。双线追踪非平行运行图按同方向列车运行方式分类第25页,共41页。四、列车运行图的要素时间要素1.区间运行时分区间运行时分是指列车在两相邻车站或线路之间的运行时间标准。T运=t纯运+t起+t停 第26页,共41页。2.最小行车间隔行车间隔时间的最小值取决于信号系统、车辆性能、折返能力、旅行时间、停站时间、投入运行的列车数等诸多因素。第27页,共41页。3.列车间隔时间列车间隔
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