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无人机驾驶员ASFC考试题库
第一部分单选题(150题)
1、()是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统,对无人机实现全权控制与管理。
A、飞控计算机
B、飞控子系统
C、导航子系统
D、以上均不正确
【答案】:B
2、航线库应根据()及时更新。
A、飞行航迹
B、作业实际情况
C、现场气象条件
D、电子地图
【答案】:B
3、无人机RTK模式需要良好的卫星可见性和接收能力,维修完后不要在室内或者建筑物附近测试设备,以下哪种情况不适合测试:接收天线附近有阻挡天空视图()。
A、高于地平线5°的障碍物
B、高于地平线10°的障碍物
C、高于地平线25°的障碍物
D、高于地平线40°的障碍物
【答案】:D
4、多轴飞行器正常作业受自然环境影响的主要因素是()。
A、风向
B、地表是否凹凸平坦
C、温度、风力
D、以上均不正确
【答案】:C
5、线圈匝数越多的电机,kv值()。
A、越高
B、无关
C、越低
D、以上均不正确
【答案】:C
6、下列()属于电动无人机的缺点。
A、续航能力差
B、系统稳定性差
C、环境适应能力差
D、震动大
【答案】:A
7、X型四轴逆时针偏航时,其1、2号电机的动作应该是()。
A、减速、加速
B、减速、减速
C、加速、减速
D、加速、加速
【答案】:A
8、多轴飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中()。
A、横滚角不同
B、横滚角不确定
C、横滚角相同
D、以上均不正确
【答案】:A
9、用下滑有利速度下滑,飞机的()。
A、升阻比最大
B、升力最大
C、下滑角最大
D、以上均不正确
【答案】:A
10、以下属于闭源飞行控制系统(自驾仪)的是()。
A、A3
B、APM
C、PX4
D、CCD3
【答案】:A
11、多旋翼无人机飞行控制系统(自驾仪)固件升级时,为保持()稳定,应使用USB数据线连接飞行控制系统(自驾仪)进行固件升级。
A、全球定位系统(GPS)信号
B、动力电机
C、飞行姿态
D、数据传输
【答案】:D
12、()既是直流无刷电机的调制机构,也可以看作是电动无人驾驶航空器的油门执行机构。
A、发动机
B、电子调速器
C、螺旋桨
D、调压器
【答案】:B
13、地面控制站软件平台会面临着操作多个不同功能的无人驾驶航空器这就要求地面控制站软件平台具有良好的模块()以及模块兼容性。
A、扩展性
B、拓充性
C、扩充性
D、拓展性
【答案】:A
14、某多轴螺旋型号为15×5,那么他的桨长()毫米,螺距()毫米。
A、381,127
B、150,50
C、15,50
D、38,12
【答案】:A
15、以下电池类型中,记忆效应最强的是()。
A、锂电池
B、镍氢电池
C、镍镉电池
D、以上均不正确
【答案】:C
16、遥控无人机着陆时,对用侧滑与改变航向相结合的方法修正侧风影响描述正确的是()。
A、退出第四转弯的时机应根据风向适当提前或延迟
B、退出第四转弯的时机一律适当提前
C、退出第四转弯的时机一律适当延迟
D、以上均不正确
【答案】:A
17、多旋翼无人机以下哪个下降速度较为合理()。
A、2m/s
B、5m/s
C、8m/s
D、以上均不正确
【答案】:A
18、气压计是反映无人机的什么物理量?()
A、速度
B、高度
C、温度
D、以上均不正确
【答案】:B
19、多旋翼电调与电机如何匹配?()
A、电调的额定电压要比电机的最大电流高
B、电调的额定电流要比电机的最大电流底
C、电调的额定电流要比电机的最大电流高
D、以上均不正确
【答案】:C
20、航空器使用航路和航线,进入空域或者脱离空域,应当经()同意。
A、负责该航路和航线的飞行管制部门
B、空中交通管理局下属的区域管制部门
C、中国人民解放军空军
D、中国民用航空总局或中国人民解放军空军
【答案】:A
21、无人机系统中,起降驾驶员一般不参与哪个阶段控制()。
A、降落阶段
B、巡航阶段
C、起飞阶段
D、以上均不正确
【答案】:B
22、设备运维单位提前建立各型无人机巡检系统正常以及备选起飞和(),由工作许可人在地图上进行标注,并及时更新。
A、线路资料信息
B、设备信息
C、起飞区档案
D、降落区档案
【答案】:D
23、无人机飞行员在操纵飞机平飞时,遇到强烈的垂直上升气流时,为了防止过载超规定应()。
A、适当减小飞行速度
B、加大油门迅速脱离
C、以最大上升率增大高度
D、以上均不正确
【答案】:A
24、四旋翼飞行器支架中间的
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