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无人机驾驶员试题库A
第一部分单选题(150题)
1、()的主要功能是根据飞控计算机的指令,按规定的静态和动态要求,通过对无人机各控制舵面和发动机节风门等的控制,实现对无人机的飞行控制。
A、电源
B、伺服执行机构
C、数据链
D、以上均不正确
【答案】:B
2、飞机的压力中心是()。
A、压力最低的点
B、压力最高的点
C、升力的着力点
D、以上均不正确
【答案】:C
3、关于失速,下面哪个说法是不正确的?()
A、机翼迎角超过临界角,导致升力急剧降低的飞行状态称为失速
B、直升机飞速度过快,可能导致后行旋翼出现失速
C、失速会导致升力急剧减小,阻力系数缓慢减小
D、以上均不正确
【答案】:C
4、以下是共轴双旋翼直升机的优点的是()。
A、操作结构简单
B、自转下滑性能优异
C、纵向尺寸小
D、以上均不正确
【答案】:C
5、围绕多轴飞行器立轴的是什么运动()。
A、滚转运动
B、俯仰运动
C、偏航运动
D、以上均不正确
【答案】:C
6、长期存放的飞行器,至少()进行一次通电试车检査。
A、每季度
B、每月
C、每周
D、每年
【答案】:B
7、无人机驾驶员操纵无人机定高平飞时,下列操纵正确的是()。
A、如航迹方向偏离目标超过5°,应协调地压杆扭舵,使飞机对正目标,然后改平坡度
B、如航迹方向偏离目标超过5°,应柔和地向偏转的方向适当扭舵杆
C、如航迹方向偏离目标超过5°,应缓慢地向偏转的反方向适当扭舵杆
D、以上均不正确
【答案】:A
8、下列()属于电动无人机的缺点。
A、续航能力差
B、系统稳定性差
C、环境适应能力差
D、震动大
【答案】:A
9、旋翼机可以用()的飞行代替滑行。
A、1米至5米高度
B、1米至10米高度
C、1米至15米高度
D、以上均不正确
【答案】:B
10、测试多旋翼无人机的载重量是否正常,需测出多旋翼无人机的()、基本重量。
A、最大起飞重量
B、负载重量
C、任务载荷系统重量
D、电池重量
【答案】:A
11、3508/2835两个电机()。
A、带动的桨宽大
B、带动的速度快
C、2835外观上的更细更高
D、以上均不正确
【答案】:C
12、多旋翼无人机在姿态遥控状态下,如出现动力失效则正确的处理方法是?()
A、遥控器油门保持中间略上位置
B、接地瞬间将油门收至最小
C、始终保持油门最大位置试图恢复动力
D、以上均不正确
【答案】:B
13、一块聚合物锂电池上标有25C字样,C代表()。
A、充电倍率
B、容量倍率
C、放电倍率
D、以上均不正确
【答案】:C
14、以下那一项是无人飞行器的英文缩写()。
A、UAU
B、ATC
C、AUV
D、UAV
【答案】:D
15、某多轴螺旋桨长254毫米,螺距114毫米,那么他的型号可表述为()。
A、2511
B、1045
C、254114
D、以上均不正确
【答案】:B
16、多轴飞行器重心过高于或过低于桨平面会()。
A、增加稳定性
B、降低机动性
C、显著影响电力消耗
D、以上均不正确
【答案】:B
17、遥控无人机着陆时,关于大逆风着陆描述正确的是()。
A、第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略低
B、第三转弯后,适当延迟下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
C、第三转弯后,适当提前下滑时机,进入第四转弯的高度应比正常风速时略高
D、以上均不正确
【答案】:B
18、IMU能够检测的项目不包括()。
A、经纬度
B、加速度
C、三维速度
D、角速度
【答案】:A
19、无人机飞行时放下起落架,会使飞机()。
A、全机阻力减小
B、全机阻力无明显变化
C、全机阻力增大
D、以上均不正确
【答案】:C
20、()的功能是向无人机各用电系统或设备提供满足预定设计要求的电能。
A、电源
B、配电系统
C、供电系统
D、以上均不正确
【答案】:C
21、影响飞行的三大气象要素为()。
A、气温、气压和空气湿度
B、气温、风和云
C、风、云和降水
D、气温、风向、降水
【答案】:A
22、无人机组装的原则不包括()。
A、完整性
B、可靠性
C、安全性
D、牢固性
【答案】:D
23、以下()不属于固定翼无人机的机电系统。
A、螺旋桨
B、电调
C、伺服机构
D、配电系统
【答案】:C
24、多旋翼无人机动力系统主要调试()、动力电源、螺旋桨和调速系统等。
A、机架
B、动力电机
C、定位系统
D、避障系统
【答案】:B
25、djipc地
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