第六章带传动与链传动.pptVIP

§6-4带传动的弹性滑动和传动比1、弹性滑动2、传动比第29页，共72页，星期日，2025年，2月5日两种滑动现象：打滑—是指由于过载引起的全面滑动，是带传动的一种失效形式，应当避免。弹性滑动—是指正常工作时的微量滑动现象，是由拉力差（即带的紧边与松边拉力不等）引起的，不可避免。弹性滑动是如何产生的？因F1F21、弹性滑动故松紧边单位长度上的变形量不等。第30页，共72页，星期日，2025年，2月5日当带绕过主动轮时，由于拉力逐渐减小，所以带逐渐缩短，这时带沿主动轮的转向相反方向滑动，使带的速度V落后于主动轮的圆周速度V1.同样的现象也发生在从动轮上。但情况有何不同？弹性滑动是由弹性变形和拉力差引起的。由此可见：当带绕过从动轮时，由于拉力逐渐增大，所以带逐渐伸长，这时带沿从动轮的转向相同方向滑动，使带的速度V超前于从动轮的圆周速度V2.第31页，共72页，星期日，2025年，2月5日弹性滑动引起的不良后果：设d1、d2为主、从动轮的直径，mm；n1、n2为主、从动轮的转速,r/min，则两轮的圆周速度分别为：●产生摩擦功率损失，降低了传动效率；●引起带的磨损，并使带温度升高；●使从动轮的圆周速度低于主动轮，即v2v1；第32页，共72页，星期日，2025年，2月5日传动比i：ε反映了弹性滑动的大小，ε随载荷的改变而改变。载荷越大，ε越大，传动比的变化越大。滑动率ε—带的弹性滑动引起的从动轮圆周速度的降低率。2、传动比实际传动比理论传动比第33页，共72页，星期日，2025年，2月5日对于V带：ε≈0.01~0.02,一般计算时可忽略不计从动轮的转速n2：例题第34页，共72页，星期日，2025年，2月5日一平皮带传动，传递的功率P=15kW，带速v=15m/s，带在小轮上的包角?1=170o（2.97rad），带的厚度?=4.8mm，宽度b=100mm，带的密度?=1×10-3kg/cm3，带与轮面间的摩擦系数f=0.3。求（1）传递的圆周力；（2）紧边、松边拉力；（3）由于离心力在带中引起的拉力；（4）所需的预拉力；（5）作用在轴上的压力。例题第35页，共72页，星期日，2025年，2月5日（1）传递的圆周力（2）紧边、松边拉力第36页，共72页，星期日，2025年，2月5日（3）求由于离心力产生的拉力：该平带每米长的质量为：第37页，共72页，星期日，2025年，2月5日（4）所需的预拉力第38页，共72页，星期日，2025年，2月5日（5）作用在轴上的压力F0FQa1F0F0F0FQ第39页，共72页，星期日，2025年，2月5日§13-5普通V带传动的计算一、带的规格二、单根普通带的许用功率三、普通带的型号和根数四、带的主要参数第40页，共72页，星期日，2025年，2月5日外包层一、带的规格抗拉体是承受负载拉力的主体。顶胶和底胶分别承受弯曲时的拉伸和压缩。外壳用橡胶帆布包围成型。1、带的结构第41页，共72页，星期日，2025年，2月5日2、带的节线与节面当带受纵向弯曲时，在带中保持原长度不变的任一条周线称为节线。由全部节线构成的面称为节面。带的节面宽度成为节宽（bd），当带受纵向弯曲时，节宽保持不变。第42页，共72页，星期日，2025年，2月5日3、带的型号普通v带：楔角?为40o，相对高度（h/bd）为0.7的三角带。普通v带已标准化，根据截面尺寸，可以分成七种型号，分别是Y~E。第43页，共72页，星期日，2025年，2月5日第44页，共72页，星期日，2025年，2月5日带轮的基准直径d：4、名词解释：带轮上与所配用的v带的节面宽度bd相对应的直径。皮带在规定的张紧力下，位于带轮基准直径上的周线长度。皮带的基准长度Ld：皮带的公称长度Li：皮带的内周长度。第45页，共72页，星期日，2025年，2月5日2、单根V带的许用功率－承载能力计算二、单根普通带的许用功率1、带传动的主要失效形式●打滑－带与带轮之间的显著滑动，过载引起。●疲劳断裂－变应力引起。在保证不打滑的前提下，具有足够的疲劳寿命。要保证带的疲劳寿命，应使最大应力不超过许用应力：－不疲劳的要求或：带设计准则：第46页，共72页，星期日，2025年