2025年军车使用高速公路ETC(交通部).pdfVIP

天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，空乏其身，行拂乱其所为。——《孟子》

军车使用高速公路电子不停车收费

（ETC）系统实施方案

（征求意见稿）

交通运输部公路科学研究院

二零一二年十月

吾日三省乎吾身。为人谋而不忠乎?与朋友交而不信乎?传不习乎?——《论语》

1项目背景1

2总体方案1

2.1密钥管理1

2.2军车标识定义2

2.3车道软件升级3

2.4特殊情况处理8

2.5数据传输8

2.6发行方式及流程8

3实施步骤9

4投资估算10

5资金筹措13

6问题及建议.13

太上有立德，其次有立功，其次有立言，虽久不废，此谓不朽。——《左传》

1项目背景

交通运输部从2007年开始在京津冀和长三角区域组织实施高速公路联网电

子不停车收费系统（ETC）示范工程建设，在示范工程的带动下，我国已有20

余个省（直辖市、自治区）按照国家和部颁标准规范进行了ETC系统建设。截

至2011年底，全国共建设不停车收费车道3200多条，覆盖率达到20%，ETC

用户量已突破300万，自建客户服务网点约400个，合作银行的充值网点及自助

终端等超过6000个。随着ETC系统在全国范围内的大规模建设与应用推广，其

安全、便捷、绿色、环保的效果日渐显现，引起社会各界的广泛关注。

我国军用车辆作为国家重要战备资源，在高速公路实行的是免费通行政策。

然而近期各地套牌、假牌军用车辆泛滥，在社会造成极为恶劣影响。为进一步加

强对武警车辆的监管，打击各种伪冒车辆，同时作为响应国家节能减排号召的重

要举措，国家交通战备办公室拟让全国各类军用车辆安装ETC车载装置，利用

现代化手段掌控军用车辆信息，并实现高速公路收费站快速通行。2012年4月5

日下午，总后军交部、交通运输部公路局、京津冀晋交通主管部门、部公路院在

交通运输部召开了工作协调会，并达成一致意见。按照会议精神，特编制本实施

方案，