移动荷载作用下高速铁路正交异性钢桥面板动力性能的深度剖析与优化策略.docx

移动荷载作用下高速铁路正交异性钢桥面板动力性能的深度剖析与优化策略

一、绪论

1.1研究背景与意义

随着经济的飞速发展和城市化进程的加速，交通运输需求急剧增长，高速铁路作为一种高效、便捷、安全的交通方式，在全球范围内得到了迅猛发展。高速铁路的快速运行对桥梁结构的性能提出了极高的要求，桥梁不仅要具备足够的强度和刚度来承受列车的静载作用，还需在高速移动荷载的动态作用下，保持良好的动力性能，以确保列车运行的安全性、平稳性和舒适性。

正交异性钢桥面板作为一种高效的桥面结构形式，因其具有自重轻、强度高、施工速度快等显著优点，在高速铁路桥梁建设中得到了广泛的应用。正交异性钢桥面板主要由面板、纵肋和横肋等