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某连续刚构桥桥梁的主梁验算计算案例

1.1持久状况承载能力极限状态验算

根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG3362-2018），在结构承载能力极限状态验算中，结构的作用效应最不利组合（基本组合）设计值必须小于结构抗力的设计值，其基本表达式为：

γ0——桥梁结构的重要性系数，计算采用结构安全等级为一级，结构重要性系数取1.1；

Sd——作用（或荷载）效应（其中汽车荷载应计入冲击系数）的基本组合设计值；

R——构件承载力设计值；

fd——材料强度设计值；

ad——几何参数设计值，当无可靠数据时，可采用几何参数标准值ak，即设计文件规定值。