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10月汽车装调工试题（含答案）

一、单选题（共30题，每题1分，共30分）

1.试题：液压行车制动系统在达到规定的制动效能时，对于座位数大于9的载客汽车踏板行程应不得超过（）mm。

选项【A】150

选项【B】100

选项【C】120

选项【D】80

答案：【A】

2.试题：图样中的图形只能表达零件的形状，零件的真实大小应以图样上所标注的（）为依据。

选项【A】文字说明

选项【B】比例

选项【C】尺寸

选项【D】技术要求

答案：【C】

详解：零件的真实大小是由图样上所标注的尺寸来确定的，技术要求主要涉及零件的性能、加工工艺等方面；比例是图形与实物相对大小的比，并不直接代表零件真实大小；文字说明一般用于补充解释图形和尺寸等信息，不是确定零件真实大小的依据。所以应以图样上所标注的尺寸为依据来确定零件真实大小。

3.试题：发动机电子控制系统尽管类型不少、品种繁多，但它们都具有相同的（）。

选项【A】检测原理

选项【B】制约原则

选项【C】控制原则

答案：【C】

详解：发动机电子控制系统尽管类型和品种多样，但都遵循相同的控制原则，通过对发动机各工况的监测和控制来保证发动机的性能、排放等达到最佳状态。制约原则和检测原理并不是它们共有的相同特性。

4.试题：对电动机绕组进行浸漆处理的目的是（）。

选项【A】加强绝缘强度、改善电动机的散热能力以及提高绕组的导电性能

选项【B】改善电动机的散热能力以及提高绕组机械强度，并增加美观

选项【C】加强绝缘强度、改善电动机的散热能力以及提高绕组机械强度

选项【D】加强绝缘强度、提高绕组机械强度，但不利于散热

答案：【C】

详解：浸漆处理可以加强绕组的绝缘强度，使绕组更好地耐受电压，防止漏电等问题；可以填充绕组间隙，改善散热能力，让电动机运行时能更好地散热；还能提高绕组的机械强度，使绕组在运行过程中更稳固，减少因振动等原因导致的损坏。而浸漆处理并不会提高绕组的导电性能，也不是为了增加美观，同时浸漆处理是有利于散热的，所以[B]、[C]、[D]选项错误，[A]选项正确。

5.试题：（）是指化学电源正负极在电化学反应进行时由于极化所引起的内阻。

选项【A】化学内阻

选项【B】欧姆内阻

选项【C】接触内阻

选项【D】极化内阻

答案：【D】

详解：极化内阻是指化学电源正负极在电化学反应进行时由于极化所引起的内阻。欧姆内阻主要是由电极材料、电解质溶液等的电阻产生；接触内阻是与电极之间的接触情况有关；化学内阻不是常见的关于极化引起内阻的准确表述。所以这里指的是极化内阻。

6.试题：蓄电池就是将接受的电能转化为（）。

选项【A】化学能

选项【B】物理能

选项【C】核能

选项【D】机械能

答案：【A】

详解：蓄电池是一种储能装置，在充电过程中，它将电能转化为化学能并储存起来；在放电过程中，又将化学能转化为电能释放出来。所以蓄电池是将接受的电能转化为化学能。

7.试题：铅酸电池在放电过程中电解液的密度（）。

选项【A】增大

选项【B】不变

选项【C】减小

选项【D】不确定

答案：【C】

详解：铅酸电池放电时，硫酸参与反应生成硫酸铅和水，硫酸浓度降低，而电解液密度与硫酸浓度有关，硫酸浓度降低则电解液密度减小。

8.试题：汽油发动机点火提前角过大将使发动机（）。

选项【A】燃烧速度减慢

选项【B】爆燃倾向增加

选项【C】爆燃倾向减少

选项【D】燃烧正常

答案：【B】

详解：点火提前角过大，会使混合气过早燃烧，气缸内压力在活塞到达上止点前就急剧升高，从而导致爆燃倾向增加。爆燃会引起发动机过热、功率下降、油耗增加等问题。而点火提前角过大并不会使爆燃倾向减少，也不会使燃烧正常，燃烧速度减慢一般不是点火提前角过大直接导致的结果。

9.试题：关于发动机缺火，甲说：发动机点火线圈失效可导致发动机缺火；乙说：发动机点火器损坏可导致发动机缺火。以上说法中正确的是（）。

选项【A】两者都正确

选项【B】两者都不正确

选项【C】乙

选项【D】甲

答案：【B】

10.试题：发动机气缸径向磨损量最大的位置一般在进气门（）略偏向排气门的侧。

选项【A】下面

选项【B】后面

选项【C】侧面

选项【D】对面

答案：【D】

详解：发动机气缸径向磨损量最大的位置一般在进气门对面略偏向排气门的一侧。这主要是因为进气门对面的气体冲刷、腐蚀以及活塞侧压力等因素综合作用的结果。

11.试题：进行汽车二级维护前，检查发动机的转速为1200min时，点火器点火提前角应为（）土1°。

选项【A】9°

选项【B】15°

选项【C】11°

选项【D】13°

答案：【D】

详解：发动机转速为1200r/min时，点火器点火提前角应为13°±1°，所以选项C正确。

12.试题：以下不是发动机回火原因的是（）。

选项【A】汽油泵