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推行甩挂运输的可行性剖析报告
一、****推行甩挂运输的条件
1、充分的货量
推行甩挂运输的首要条件是要有双向般配且充分的货量。目前，****日发货总件数已经超出
5万多件，日发运总量为500余吨，所有干线运输线路中的班车也基本知足了双向满载的配比要
求，综合这些状况，能够看出****在日货物吞吐量方面已经达到“甩挂运输”的客观条件。
2、网点覆盖面积广
截止目前，****在全国范围内已经成立了400余家连锁店，这些连锁店所有是由****自主投
资、一致管理，一致运作，推行标准化、信息化管理的服务网点，并且依据行政地区区分和地理
散布状况，成立了科学的路由设计数学模型及现代化的集散中心，在整体网络布局上形成了合理、
高效的贯串节点的班车线路，从主观上形成了有益于甩挂车辆的多点卸挂，多点交接，并保证甩
挂来回运输时有充分的货源作支持的运营网络格局。
3、先进的车辆管理技术
****经过信息技术管理，对所有的班线运输车辆推行GPS卫星定位，对车辆运营的状况进行
全程监控，增强了车辆的管理，并借助GPS的信息化要求，成立了车辆管理的数学模型，拟订了
拥有****自主创新、简单适用的车辆管理标准，。
4、各环节的标准化运作
经过运用拟订生产过程中各个作业环节的标准化管理指标手段，保证了在物流生产过程中的各个环节都具备了完美的作业标准，使得控制层和履行层之间的信息交流顺畅、指令操作谨慎，实现了各个环节都能按既定的标准来生产运营，为推行甩挂运输时，各环节能快速正确的达成货物的交接，有效的防止货损货差，供给了坚固的作业基础。
5、各集散中心的操作能力
在济南、北京、天津、石家庄、南京、哈尔滨、南京、沈阳、太原、郑州、上海、杭州、合肥等都成立了货物集散中心，这些集散中心均拥有高标准的平台库房，方便甩挂运输的挂车快
速甩下、挂上。济南、北京等集散库的运营面积均已超出了15000平方米，济南已达到了18000
平方米，跟着****业务的快速扩充，现有集散中心的吞吐能力及设备已没法知足日趋增添的货量，
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必然要面对着集散库的扩容，库房面积的增添，无形之中加大了库内作业工人的无效工作量，浪
费了车辆的等候时间，增添了人工成本，运输效率也大打折扣。但是，这正是甩挂运输能够解决
的“以挂代库”，实现公司“零库存”的特征问题，****能够经过推行甩挂运输来解决目前库房增
容的问题，有效降低公司成本，提高运输效率。
6、高端客户的运输服务需求
到目前为止，****已与众多国内外著名品牌客户形成了战略合作关系，此中拥有代表性的客
户公司有松下电器、三洋电器、新华书店、仁和药业、春兰电器、天音手机、神威药业、百丽、
达芙妮、雅鹿等。跟着市场竞争日趋强烈，这些高端客户纷繁要求****在原有的服务基础上，提
高运输时效，提高货物的JIT运作能力，为其客户供给更优良的配送服务，依据****在现有的运
作模式，推行甩挂运输无疑是最为有效的路过之一。
二、经济效益剖析
1、降低公司成本
推行甩挂运输，关于公司来说，最大的经济效益就是降低了公司成本，目前，****的运转线
路中，此中大区集散中心与另一大区集散中心或许连锁总店之间货物流通的线路即一级班线共20
条，一个大区内的连锁总店与大区集散中心之间货物流通的线路即二级班线共60条，同一个大区
内的地级连锁总店与其所属的县级连锁总店之间货物流通的线路即三级班线近100条，这些线路
中合适甩挂运输的是一级班线和二级班线的运输部分路线，合计约20条。假如这些线路推行甩挂
运输，与现有的运作模式的对比，运输成本可降低约10%，人工劳动成本可降低约5%，库房租用
花费可降低约1%，其余花费降低约1%，跟着货量的增添，推行甩挂运输的线路愈来愈多，势必实
现规模效应，从而进一步提高公司的竞争力。
2、减少货损货差，减少事故理赔
推行甩挂运输，可提高各环节货物交接的工作效率，各环节有更充分的作业时间，更能保证
货物交接的正确性和实时性，减少了货损货差，减少不合格品的发生，从而减少了事故理赔，提
高了公司的运营质量。目前，的理赔金额每个月在6万元左右，占公司营业收入的0.7%,据展望，
推行甩挂运输的线路,对比现有运作模式可减少货损货差，相应的理赔金额最少可降低1个百分
点。
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3、提高运输时效，减少等候时间
目前，一个12.5米半挂厢车货物的装车、卸车、理货的时间一般在6个小时左右。假如推行
甩挂运输，一个点能够节俭3个小时的装车理货时间，来回可节俭6个小时，对提高货物运输时
效方面有着特别明显的成效。
三、社会效益剖析
1、提高社会物流运输能力
2007年上半年我国社会物流总数33.8万亿，同比增添25.6%，且增幅显然超出GDP增添，
物流业增添值达成7503亿元，同比增添17.2%，公民经济持
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