现代军舰设计的美学效果.docxVIP

绪言

海洋国家的历史中，美学在军舰设计中有着根深蒂固的传统，从装饰华丽的西班牙无敌舰队到中兴美国海军的大白舰队，军舰无不被人民看作民族自豪的象征、工艺美术水平的反映、国家决心的见证和文化成就的海上展品。

就美国海军而言，有一个值得注意的趋向，就是在当代美国军舰设计的实践中，设计师并不把外貌作为一个重要的方面。近年设计的美国舰船给人一种呆板庞大、上层建筑笨重、侧面平坦和武备不足的印象。例如斯普鲁恩斯级驱逐舰和佩里级护卫舰。总而言之，这些舰船并不如他们想像中那么令人生畏。与其他各国军舰，例如苏联海军最新舰艇相比时，人们往往会觉得苏联海军的舰船除了威胁更大、更可怕外，也更富有美感。

那么，产生这种印象的原因是什么呢？为什么有的军舰会给人留下非常深刻的印象？为什么有些军舰看起来速度快威力大，而有些则达不到我们预期的愿望呢？

本文的目的就是要通过探索与舰船设计密切相关的美学，来回答上述问题，提供一般的美学和心理学原理，最后通过辩论，恢复美学在军舰设计中应有的地位。本文论述的舰船主要是巡洋舰、驱逐舰和护卫舰，但一般原理决不限于这些类型的舰船，各类舰船或多或少都适用本文下面要提到的原理。

☆军舰的美学价值

一艘军舰实质上是一种运载工具，用于海上有效地作战，并作为武器和探测设备的平台。此外军舰还应该在多重海情下满足机动性、适航性、可操作性、战争中的持久性和舰员居住性的要求。为了设计和建造这样的运载工具，几乎要动用国家的所有技术能力，因此，军舰也是一种与大型建筑、桥梁、汽车和飞机等相同的建筑艺术品。

毋庸置疑，评定军舰设计的美观与否总是带有主观性的，然而，一艘有战斗力的军舰绝不会设计成丑陋不堪的怪物，所以要想搞清怎样才算一艘外观较好的军舰，有必要从艺术的角度做出评定。为了进行有效地讨论，必须尊重某些客观性。同时，为了更好的掌握视觉方面的经验，还需要使用适当的概念与术语。

☆一般原理和专有术语

视觉线索（visualclues）能帮助我们确定于我们与物体的相互关系，还能帮助我们形成对该物体是有益还是有害的看法。工业设计师充分利用视觉线索增加产品的吸引力，

该舰的设计体现了一种内部运动的感觉，大型部件和结构都置于很低的部位，而一些较高的设备周围则包围着刺状突出体。舰上的武器和电子系统看起来比他们的实际尺寸大一些，这是因为他们在舰上特别醒目的缘故。

这些武备和电子系统并没有完全沿着舰体纵向中心线的布置，部分武备布置在了舷侧，这增强了向上和向外的张力。首斜度线从舰首平坦的通过舰体各主要作战设备而到达卡拉级的最高点，完全没有碰撞到此舰上层建筑迟钝的轮廓线。几乎从每个观察角度上去，这条舰都像是充满着刺状物。当然，这一美学标准现在已经因技术因素而严重贬值，对现代海军而言，充满刺状物几乎成了落伍的代名词。卡拉级舰的上层建筑呈现出大量内倾、极少有垂直面，舰上任何地方几乎都少见有直线。舰壳的外倾以及烟囱、甲板边缘、桥楼、雷达桅杆上的无数斜角和转向，使此舰形成了大量变化汇合的线和刺人眼目的外观。隆起的甲板边缘，与甲板舷弧线平行的线多次重复，这些线除了使舰船有一个比例概念外，同时在外形上产生了更多的水平延伸感，使人们产生轮廓线压低的错觉，力线大量集中，使视觉焦点集中在桥楼和雷达桅杆周围，这样舰船看上去结构完整，并有了视觉高度集中的区域。虽然，此件不符合邓恩曲线，然而轮廓分明的首位斜度能充分弥补这一缺陷。

卡拉级有力的甲板舷弧线是一条快速运动的曲线，在船壳外倾的支撑下，这条曲线从舰首迅速后退，在上层建筑下减慢，然后沿舰长方向延伸，最后在舰尾突然上跃戛然止住。凸出的首部外倾投射出巨大的阴影，造成一种坚实的感觉，而富士的首部呈鲨鱼鼻形状，远远伸在舰首前方的水面上，这样就使水线延伸，看起来相当漂亮。

此舰的驾驶室很像眼镜蛇稍有前探，导弹发射装置像钳子，这些细节更进一步加强了卡拉特别厉害的外貌。无论从哪个角度看，卡拉级舰都给人一种可怕的外貌，这并不是偶然的。

苏联军舰之所以注重外貌，看来是想通过对设计形式的艺术加工，有意识地从舰队中获得最大的宣传价值。基辅级莫斯科级和克里瓦克级等，都反映出苏联海军对整个外貌的关心，而且这些舰船看来是使用了外貌效果的某些基本思想来设计的。大家都知道，苏联是利用国家设计团体，即全苏技术美学研究院，调整工业产品的外貌。在苏联6个艺术设计局中，有一个局属于负责军舰和商船设计建造的造船工业部。这个局领导阿纳尔德曾经详细的写过关于怎么样形成船的侧面轮廓的文章，他特别强调，舰船端部多角型特点的重要性。