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2025国考贵州民航公安行测高频考点及答案

一、言语理解与表达（5题，每题0.8分）

1.（0.8分）民航安全监管的核心在于建立健全的风险防控机制，以下选项中哪一项最符合这一语境？

A.加强对航空公司的经济处罚

B.提高飞行员的薪酬待遇

C.完善安全信息共享平台

D.严格限制小型航空器的使用

答案：C

解析：安全监管的核心是风险防控，而“完善安全信息共享平台”能够提前预警并减少风险，最符合语境。A项侧重处罚，治标不治本；B项与安全监管无直接关联；D项过于片面，无法全面防控风险。

2.（0.8分）下列哪个词语最能体现民航公安工作的严谨性？

A.便捷

B.敏捷

C.周密

D.主动

答案：C

解析：民航公安工作涉及安全，必须做到周密细致，防止漏洞。A项“便捷”与安全要求不符；B项“敏捷”侧重反应速度；D项“主动”强调积极性，但不如“周密”体现专业性。

3.（0.8分）填入画横线处最恰当的一项是：贵州民航机场的安检流程经过优化，旨在______旅客的出行体验。

A.提升

B.改善

C.优化

D.提高效率

答案：B

解析：“改善”与“出行体验”搭配最自然，且符合民航服务提升的语境。A项“提升”和C项“优化”与“体验”搭配稍显生硬；D项“提高效率”未体现服务性。

4.（0.8分）以下哪句话最能概括民航公安工作的特点？

A.维护社会治安，打击犯罪

B.确保航空安全，服务旅客

C.加强队伍建设，提升素质

D.推动行业发展，促进经济

答案：B

解析：民航公安的核心职责是保障航空安全和服务旅客，B项最全面地反映了工作重点。A项偏重治安；C项是内部要求；D项与民航公安的直接职责无关。

5.（0.8分）下列句子中，没有语病的一项是：

A.通过加强安检培训，有效降低了安全隐患的发生

B.为了保障旅客安全，民航公安必须严格执法

C.航空安全需要多方协作，包括航空公司、机场和公安部门

D.安检人员的工作态度直接关系到旅客的满意度

答案：D

解析：A项“通过……有效降低”搭配不当；B项“为了”可删去；C项“需要”后缺少主语；D项结构完整，表意清晰。

二、数量关系（5题，每题0.8分）

6.（0.8分）贵州某机场安检通道平均每小时可处理旅客200人，若某日客流量增加20%，则每小时需要增加多少名安检人员才能维持效率？

A.20人

B.25人

C.30人

D.35人

答案：B

解析：原效率为200人/小时，客流量增加20%后为240人/小时，需增加（240-200）/200=20%，即增加25人。

7.（0.8分）某次安检演练中，民航公安模拟处理突发事件，从发现情况到完成处置平均耗时3分钟，若事件复杂度增加50%，则预计耗时多少分钟？

A.3.5分钟

B.4分钟

C.4.5分钟

D.5分钟

答案：C

解析：复杂度增加50%意味着耗时增加1/3，即3×（1+1/3）=4.5分钟。

8.（0.8分）贵州某机场年旅客吞吐量预计增长15%，若2024年旅客吞吐量为800万人次，2025年预计多少万人次？

A.820万

B.840万

C.860万

D.900万

答案：C

解析：800×（1+15%）=860万。

9.（0.8分）安检人员需对每名旅客进行二次安检，若某航班有150名旅客，二次安检率为10%，则至少需要多少名安检人员？

A.15人

B.20人

C.25人

D.30人

答案：B

解析：150×10%=15，至少需要20人（按2人/次效率）。

10.（0.8分）某安检设备故障修复需要4小时，维修效率提高25%，则修复时间缩短多少小时？

A.1小时

B.1.25小时

C.1.5小时

D.2小时

答案：A

解析：效率提高25%意味着时间减少1/4，即4×1/4=1小时。

三、判断推理（10题，每题0.8分）

11.（0.8分）“所有民航安检员都经过专业培训”与“有的安检员未经过专业培训”之间存在矛盾吗？

A.是

B.否

答案：A

解析：前者为全称命题，后者为特称命题，两者互斥。

12.（0.8分）“提高安检效率→降低旅客等待时间”，以下哪项最能支持该论断？

A.安检设备升级

B.旅客流量增加

C.安检人员减少

D.政策支持

答案：A

解析：设备升级直接提高效率，符合逻辑。

13.（0.8分）“民航安全风险主要源于人为因素”，以下哪项最能反驳该观点？

A.2024年贵州机场事故率为历史最低

B.外部恐怖袭击威胁持续存在

C.机务维护故障占比达30%

D.旅客携带违禁品事件频发

答案：C

解析：C项表明非人为因素是主要风险。

14.（0.8分）“