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杭州通济桥简介

通济桥位于杭州市余杭区余杭镇西北，南北向跨越南苕溪。

通济桥本名北溪桥，俗呼大桥，位于杭州市余杭区余杭镇西北，南北向跨于南苕溪上。该桥为三孔石拱桥，拱券采用纵联并列分节砌置法，西边迎水面，桥墩外筑有两堵分水角，上方各开一个溢洪券洞，以备天目山水猛涨时泄洪之用，设计科学。

古桥构造

通济桥为3孔敞肩式(亦称空腹式)石拱桥，拱券呈近半圆形，中孔净跨15.4米，两边孔净跨12.6米，全长50米，桥高9.6米，桥宽8.8米。桥体用花岗岩砌成，拱券采用联锁分节并列砌筑法，券厚约20厘米，应属薄拱。两桥墩上设净跨3米、孔高3.1米的圆弧形小孔，小拱为砖砌。桥墩上游砌成高3.87米、长5.35米、宽2.1米的分水尖。此桥设计科学，布局合理，造型优美，气势雄伟。分水尖的设置可减少水流对桥墩的冲击，墩上小孔减轻了桥体自重，在洪水时可增大流水面积，起到泄洪作用，这些都有利于保护桥梁，因此，至今仍十分牢固。在六百多年前能建造如此科学合理的石拱桥，充分体现了我国古代劳动人民的智慧和力量。该桥是我国南方薄拱圆弧石拱桥的代表桥梁之一，现已载人《中国科学技术史桥梁卷》。

古桥历史

据清雍正《浙江通志》、嘉庆《余杭县志》记载，通济桥始建于东汉嘉平四年(175)，名隆兴，距今已有1800多年历史了，应是浙江始建年代最早的古桥。五代吴越钱武肃王重建，改名安镇。南宋绍兴十二年(1142)复建，始名通济，以木为梁。元至正十八年(1358)毁于火。明洪武元年(1368)，县令魏本初重建，通易以石，改建为石拱桥。明正统年间(1436~1449)，县丞邱熙加石栏于两侧。清康熙五年(1666),知县宋土吉重修。乾隆二十二年(1757)，邑人宋文瑞重修。嘉庆元年(1796)，桥墩分水尖被洪水冲毁，由土绅集资重统。清乾隆年间(1736-1795),建市屋于桥面两侧，十分热闹，以租赁收费捐资兴学。

清教谕任昌运曾作《通济桥》诗云:

通济桥跨大溪上，小店多开桥上头。

一路篮舆行地稳，不知鳌背架层楼。

民国26年(1937)12月24日，桥上市屋被侵华日军焚毁，桥面被破坏。

通济桥所处的余杭镇上，曾发生过清朝末期四大奇案之一的杨乃武冤案，轰动大江南北。新中国成立后，此故事被编成戏曲搬上舞台，拍成电视剧《杨乃武与小白菜》，风行全国，这也为通济桥增添了些许耐人寻味的魅力。

古桥文化

当地民间还流传着一一个?“镇水菩萨”的故事。相传古时，-?一年大早，人们只好到苕溪用勺兜水，没想到触怒了神灵，结果发了大水。眼看整座城就要被淹了，县官狠了狠心，把自己的老婆和女儿丢下苕溪当祭品，但失去亲人，县官也不想活了，自己也跟着跳下去。后来，水退了，于是老百姓把这个县官当成“镇水菩萨”。

古桥保护

中华人民共和国成立后，为保护古桥，政府多次进行修缮。1984年对桥基进行加固，桥墩四周加钢筋混凝土拓宽的护墩以防撞，桥面加铺水泥，两侧做成水泥踏阶，设置石质装饰桥栏，望柱上雕刻栩栩如生的石狮子，并在桥南端设立桥史碑，整修后使通济桥更显古色古香风貌。通济桥，1983年被列为市级文物保护单位。

因通济桥上下游河道窄小，为使汛期时苕溪洪水顺畅通过，确保古桥和堤防安全，经上级主管部门批准，在2002年2月至2004年12月对该桥进行了扩建，向南端增设3孔敞肩式圆弧形石拱桥(净跨共33米)，新老桥间设10米宽分隔墩，桥面上建有飞檐翘角、青瓦朱栏的亭台，新老桥梁浑然体，恢弘壮观，英姿焕发。南岸堤防退堤公里，沿岸建有长廊，环境优美，已成为人们游览休闲的场所。