线路施工安全合同协议书.docxVIP

本合同由甲方市电力工程有限公司与乙方建筑工程有限公司就区路10kV线路改造工程的安全施工事宜达成协议。该工程全长5.8公里，涉及15基电杆的新建与3处跨公路施工，计划工期为2025年3月15日至2025年6月30日。作为甲方项目负责人，我在现场勘查中发现，该路段车流量大，地下管线复杂，且施工期间将遇到雨季，安全风险较高。为确保施工过程中人员、设备及周边环境的安全，特制定本安全合同，明确双方责任与义务。

在实际操作中，我们发现该线路改造工程存在三个主要安全风险点：一是跨公路施工时交通疏导难度大，日均车流量达2800辆次；二是地下管线复杂，经探测发现施工区域内有燃气管道3条、通信光缆5条；三是雨季施工可能导致基坑坍塌，去年类似工程因此延误工期15天。

第一条，甲方负责提供完整的地下管线图纸，并组织乙方进行现场交底。乙方必须采用人工探挖方式确定管线位置，探挖深度不得小于1.5米，每隔2米设置一个探挖点。在确认管线位置后，乙方需用红色警示带标注，并设置地下管线危险警示牌，牌面尺寸为60cm×40cm，距地面高度1.2米。

第二条，跨公路施工期间，乙方必须设置标准化的交通疏导设施。具体包括：在施工区域前方50米、100米、200米处分别设置前方施工，减速慢行警示牌；夜间施工时，每20米设置一个太阳能警示灯，亮度不低于300cd；安排4名专职交通疏导员，穿着反光背心，手持指挥棒，工作时间从早7点至晚7点。甲方将按每人每天200元的标准支付交通疏导员费用。

第三条，基坑开挖必须遵循分层开挖、及时支护原则。基坑深度超过1.5米时，必须设置钢支撑，支撑间距不得大于2米；遇雨天施工时，需在基坑周围设置排水沟，沟宽30cm，深40cm，并配备2台抽水泵（功率5.5kW）随时待命。乙方应在基坑周围设置安全防护栏，高度1.2米，间距2米设置一根立柱，并悬挂当心坠落警示标识。

第四条，安全培训与应急处理。乙方必须在开工前组织全体施工人员进行安全培训，培训时间不少于8小时，培训内容包括安全操作规程、应急处理流程等。培训后进行考核，考核合格方可上岗。甲方有权随时抽查培训记录，如发现未按要求培训，每发现一次扣除工程款5000元。

第五条，安全责任与赔偿。因乙方违规操作导致安全事故的，乙方承担全部责任，包括但不限于医疗费、赔偿金、罚款等。如因甲方提供的图纸错误导致安全事故，甲方承担主要责任。双方同意，从工程款中预留5%作为安全保证金，待工程完工且无安全事故后30日内无息退还。

在实际执行过程中，我们采用了每日安全晨会制度，由双方安全负责人共同主持，时间控制在15分钟内，重点强调当日施工的安全注意事项。这一措施使本工程自3月15日开工以来，已安全施工45天，未发生任何安全事故，比原计划提前完成了30%的工程量。

总的来看，下一阶段的重点是确保剩余2.3公里线路施工的安全质量，特别是即将开始的跨高速公路段的施工。我们计划在5月10日前完成所有高空作业，5月20日前完成设备调试，6月15日前完成竣工验收。具体来说，每周五下午3点，双方安全负责人需在项目部召开安全例会，提交《安全检查表》，发现问题必须在24小时内整改完毕。

如双方在合同履行过程中发生争议，应通过友好协商解决；协商不成的，任何一方可向市仲裁委员会申请仲裁，仲裁裁决为终局裁决，对双方均有约束力。仲裁期间，除争议事项外，双方应继续履行合同其他条款。

本合同一式四份，甲乙双方各执两份，具有同等法律效力。合同自双方法定代表人或授权代表签字并加盖公章之日起生效。

甲方（盖章）：市电力工程有限公司

法定代表人或授权代表：_________________

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日期：_______年_______月_______日

乙方（盖章）：建筑工程有限公司

法定代表人或授权代表：_________________

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日期：_______年_______月_______日