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2025年国考北京铁路公安局无领导小组讨论数据排序类题目攻略

题型一：铁路安全数据排序（共2题，每题10分）

题目1（10分）：

北京铁路公安局近期统计了2024年1月至12月北京市重点区段（如丰台站、北京南站、北京西站）的铁路安全隐患数据，包括脱轨风险、信号故障、线路塌陷、设备老化等四类问题。现需将以下数据按照“风险等级从高到低”的顺序进行排序，并说明排序理由。

原始数据：

-丰台站：脱轨风险（12起）、信号故障（8起）、线路塌陷（5起）、设备老化（10起）

-北京南站：脱轨风险（5起）、信号故障（15起）、线路塌陷（3起）、设备老化（7起）

-北京西站：脱轨风险（8起）、信号故障（6起）、线路塌陷（9起）、设备老化（14起）

要求：

1.列出排序结果，并标明具体顺序。

2.说明排序依据，重点分析各类风险对铁路运营的影响程度。

题目2（10分）：

为加强春运期间铁路安全管理，北京铁路公安局收集了2024年春运期间三个主要站点的旅客携带违禁品数据，包括易燃易爆物品、管制刀具、强磁物品、其他违禁品四类。现需将以下数据按照“潜在危害程度从高到低”的顺序进行排序，并解释排序逻辑。

原始数据：

-丰台站：易燃易爆物品（23件）、管制刀具（17件）、强磁物品（9件）、其他违禁品（31件）

-北京南站：易燃易爆物品（19件）、管制刀具（25件）、强磁物品（12件）、其他违禁品（28件）

-北京西站：易燃易爆物品（15件）、管制刀具（21件）、强磁物品（7件）、其他违禁品（24件）

要求：

1.列出排序结果，并标明具体顺序。

2.说明排序依据，重点分析各类违禁品对旅客安全及铁路运营的影响。

题型二：铁路客运效率数据排序（共2题，每题10分）

题目3（10分）：

北京铁路公安局统计了2024年国庆期间三个主要高铁站（北京南站、北京西站、丰台站）的旅客候车时间、购票效率、乘车准点率、投诉率四项数据。现需将以下数据按照“客运服务效率从高到低”的顺序进行排序，并说明排序理由。

原始数据：

-北京南站：候车时间（25分钟）、购票效率（95%）、准点率（98%）、投诉率（3%）

-北京西站：候车时间（30分钟）、购票效率（88%）、准点率（96%）、投诉率（5%）

-丰台站：候车时间（20分钟）、购票效率（92%）、准点率（99%）、投诉率（2%）

要求：

1.列出排序结果，并标明具体顺序。

2.说明排序依据，重点分析各站点的服务短板及改进方向。

题目4（10分）：

为提升铁路客运服务水平，北京铁路公安局收集了2024年夏季三个主要站点的旅客满意度数据，包括环境舒适度、工作人员服务态度、餐饮质量、便捷性四项。现需将以下数据按照“旅客满意度从高到低”的顺序进行排序，并解释排序逻辑。

原始数据：

-北京南站：环境舒适度（4.2分）、服务态度（4.5分）、餐饮质量（3.8分）、便捷性（4.3分）

-北京西站：环境舒适度（3.9分）、服务态度（4.0分）、餐饮质量（4.1分）、便捷性（4.2分）

-丰台站：环境舒适度（4.4分）、服务态度（4.6分）、餐饮质量（4.0分）、便捷性（4.5分）

要求：

1.列出排序结果，并标明具体顺序。

2.说明排序依据，重点分析各站点服务优势及不足。

题型三：铁路运输经济数据排序（共2题，每题10分）

题目5（10分）：

北京铁路公安局统计了2024年三个主要线路（京沪高铁、京九高铁、京张高铁）的客流量、货运量、收入利润、能耗成本四项数据。现需将以下数据按照“经济效益从高到低”的顺序进行排序，并说明排序理由。

原始数据：

-京沪高铁：客流量（1200万人次）、货运量（200万吨）、收入利润（85亿元）、能耗成本（35亿元）

-京九高铁：客流量（800万人次）、货运量（150万吨）、收入利润（65亿元）、能耗成本（30亿元）

-京张高铁：客流量（600万人次）、货运量（100万吨）、收入利润（55亿元）、能耗成本（25亿元）

要求：

1.列出排序结果，并标明具体顺序。

2.说明排序依据，重点分析各线路的经济效益及发展潜力。

题目6（10分）：

为优化铁路资源配置，北京铁路公安局收集了2024年三个主要线路的线路密度、技术先进性、运营年限、维护成本四项数据。现需将以下数据按照“线路发展潜力从高到低”的顺序进行排序，并解释排序逻辑。

原始数据：

-京沪高铁：线路密度（高）、技术先进性（4.8分）、运营年限（10年）、维护成本（高）

-京九高铁：线路密度（中）、技术先进性（4.5分）、运营年限（5年）、维护成本（中）

-京张高铁：线路密度（中）、技术先进性（4.9分）、运营年限（3年）、维护成本（低）

要求：

1.列出排序结果，并