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广州市轨道交通四号线车陂南至黄阁段土建工程招标文
件技术标准
第一节编说明
一、编根据
、广州市轨道交通四号线车陂南至黄阁段(不含大学城专线)X
X土建工程招标文件,标前会业主对招标文件的澄清与业主发出的书
面答疑资料;
、广州市轨道交通四号线车陂南至黄阁段(不含大学城专线)X
X岩土工程勘察报告;
、招标设计图纸与我方的投标施工图设计;
、现场踏勘调查所获得的有关资料;
、现行地铁设计与施工的有关规范、规程与规则与有关地铁工程
施工的工、料、机定额;
、我单位拥有的科技工法成果与现有的企业管理水平、技术设备
能力,与所积存的丰富的类似工程施工经验。
二、编范围
广州市轨道交通四号线车陂南至黄阁段(不含大学城专线)XX
土建工程,即地铁里程〜计米范围内的施工准备工作、管线迁移保护
工程、车站基础工程、车站主体结构工程、钢结构工程钢(结构待开
工后进行专业设计,并编实施性施工组织设计,本次投标不作叙述)、
车站附属结构工程、车站监控量测等项目的施工方法说明及附图。
三、编原则
根据招标文件、标前会业主对招标文件的澄清与业主发出的书面
答疑资料要求,我们以招标文件、业主发出的书面答疑资料与现场踏
勘为基础,针对工程特点、难点、重点,结合我公司的施工特长、经
验、技术、设备能力,本着“安全为先、质量为本、确保工期”的总
体原则,以“确保安全,提高质量,均衡生产,文明施工,降低成本,
按期高效”的项目管理思路,编施工组织设计。
、严格遵守招标文件与书面答疑资衿对施工组织编要求的原贝晨
、满足招标文件施工工期要求并综合考虑地形、地质、水文、气
象、地下管线等因素,合理组织人员、机械设备,保证工程顺利、均
衡生产的原则。
、施工组织满足工程施工安全、质量、工期、环保、文明施工的
要求,坚持文明施工与环境保护,注重对施工区域周围建筑物、周边
环境与地下管线保护的原则。
、施工组织以架桥机过站安全施工与钢结构施工为重点,严格监
测手段,在确保施工质量的同时,强化施工变形监测的信息化、数字
化处理,坚持以“事前预报、事中操纵、事后反馈”的变形监测基本
原则。
、充分借鉴与发挥城市地铁施工特别广州地铁施工已取得的成
功经验的原则。
、认真执行与严格遵守地铁工程各项施工规范、标准的原则。
、施工方法与施工工艺符合安全适用、技术先进、经济适用的原
则,使用新技术、新工艺、新设备、新检测方法,提高工程质量,降
低施工成本。
第二节工程概况
一、车站位置与规模
、车站位置
广州市轨道交通四号线车陂南至黄阁段(不含大学城专线)【XX】
位于广州市番禺区低涌村邻近的农田上,车站起点里程为〜计米,车
站有效站台中心里程为。
、车站规模
车站总建筑面积,主体建筑面积(不含底层架空部分),其中:站
台公共区建筑面积、站
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