2025年边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点(2篇) .pdfVIP

博观而约取，厚积而薄发。——苏轼

边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点

（1）改建工程中，边通车、边施工路段的安全生产除应遵守相应

的规定外，还必须加强对通行车辆和施工车辆的安全管理，确保施

工、交通安全。在边通车、边施工路段的两端及中途出人口处，应设

专职人员指挥交通。

（2）改建工程需挖除旧路路基、路面进行重建的路段，在施工路

段的两端及其延伸一定安全距离外，应竖立显示正在施工的警告标

志。标志应鲜明、醒目。标志与施工路段的距离，应根据开挖宽度、

路线等级、交通流量等情况确定。改建施工作业范围的边缘，在夜间

应悬挂红灯示警标志。

（3）一侧拓宽或两侧拓宽的改建工程，原有道路的路面宜先保

留，以维持交通。改建工程与通车相临的一侧或两侧，要用红白相间

的栏杆等隔离设施进行隔离。大城市需用硬围档进行隔离。

（4）在拓宽地段，如需在原有道路上运送土石方或工程材料时，

宜采用机动车辆运输。采用手推车运输时，应在红白相间隔离栅或围

档内进行。

（5）应设置专职的清洁人员，对通车路段的路面进行经常性的清

扫工作，防止车辆碾飞土石伤人、雨后泥泞影响通车，防止环境遭到

扬尘的破坏。道路清洁人员必须穿带有反光条纹的，具有警示标志作

用的工作背心等，方可上路作业。

（6）在原有路段上，进行降坡改建的工程，有条件的可修建临时

便道维持交通，也可在降坡地段半幅施工，另半幅做通车之用。

第1页共4页

子曰:“知者不惑，仁者不忧，勇者不惧。”——《论语》

（7）半幅通车路段，在车辆驶人（出）前方应设置指示方向和减

速慢行的标志。同时在施工作业区的两端及其延伸一定的安全距离

外，设置明显的路栏、隔离墩等，夜间要在路栏上加设施工标志灯；

－

（8）半幅施工的路段不宜过长，一般以不超过300～500m为宜。

（9）在单车道维持通车路段上，当路段不长，交通量不大时，可

在该路段的是当地点设置车辆会让处。当施工路段较长、交通量较大

时，应实行交运管制。每班配置专职人员和通讯设备，指挥交通，疏

导车辆。

（1⑴在居民点或公共场所附近开挖沟槽时，应按公共场所设施的

标准设置牢固护栏和跳板供行人通过。夜间应设置照明灯和红灯。

（11）在原地拆除旧桥（涵），重建新桥（涵）时，应先建好通

车便桥（涵）玖渡口。在旧桥的两端应设置路栏，夜间应在路栏上悬

挂警示灯，并在路肩上「竖立通向便桥或渡口的指示标志。

边通车、边施工地段的交通安全管理控制要点（2）

交通安全是保障道路交通顺畅和人员安全的重要方面，而在边通

车、边施工地段的交通安全管理中，更要加强控制措施来保障施工人

员和过往车辆的安全。以下是边通车、边施工地段的交通安全管理控

制要点：

1.指示标志和标线的设置：在施工地段的入口处设置警示标志，

提醒驾驶员注意施工区域。在施工区域内设置标线，将施工区域和通

行道路区分开来，确保施工区域和通行道路的清晰。同时，施工现场

第2页共4页