船艇轮机专业理论知识考试题库(附答案).docxVIP

船艇轮机专业理论知识考试题库(附答案)

一、选择题

1.船艇柴油机工作循环中，对外做功的行程是（）。

A.进气行程

B.压缩行程

C.做功行程

D.排气行程

答案：C。在进气行程，气缸吸入新鲜空气或可燃混合气；压缩行程是对吸入的气体进行压缩；做功行程中，高温高压燃气推动活塞做功，对外输出动力；排气行程则是排出燃烧后的废气。

2.船艇辅锅炉按水循环方式可分为（）。

A.水管锅炉和火管锅炉

B.自然循环锅炉和强制循环锅炉

C.立式锅炉和卧式锅炉

D.燃油锅炉和废气锅炉

答案：B。水管锅炉和火管锅炉是按结构形式分类；立式锅炉和卧式锅炉是按安装位置分类；燃油锅炉和废气锅炉是按热源分类。而自然循环锅炉依靠水和汽水混合物的密度差来实现水循环，强制循环锅炉则依靠水泵来推动水循环。

3.船艇制冷装置中，制冷剂在蒸发器中进行的是（）过程。

A.等温压缩

B.等压汽化

C.等压冷凝

D.绝热膨胀

答案：B。在蒸发器中，低温低压的液态制冷剂吸收周围介质（如空气、水等）的热量，在等压条件下汽化为气态，从而实现制冷效果。等温压缩是在压缩机中进行；等压冷凝在冷凝器中进行；绝热膨胀在节流阀中完成。

4.船艇轴系中，用来连接主机输出轴和中间轴的部件是（）。

A.联轴器

B.推力轴承

C.中间轴承

D.尾轴管

答案：A。联轴器的作用是将主机输出轴和中间轴牢固地连接起来，传递扭矩；推力轴承主要承受螺旋桨产生的轴向推力，并将其传递给船体；中间轴承用于支撑中间轴；尾轴管则是保护尾轴并使其能正常转动。

5.船艇电站中，发电机的输出电压一般为（）。

A.220V

B.380V

C.440V

D.以上都有可能

答案：D。船艇电站的发电机输出电压根据不同的船艇类型和用电设备需求而定，常见的有220V、380V，在一些大型船艇或特殊用途船艇中，也可能有440V等其他电压等级。

二、判断题

1.船艇柴油机的压缩比越大，热效率越高，所以压缩比越大越好。（）

答案：错误。虽然一般情况下，压缩比越大，柴油机的热效率越高，但压缩比过大，会导致最高燃烧压力过高，对零部件的强度要求提高，同时还可能引起爆燃等不正常燃烧现象，增加发动机的振动和噪声，缩短发动机的使用寿命。

2.船艇辅锅炉的水位过高会使蒸汽带水，影响用汽设备的正常工作。（）

答案：正确。当船艇辅锅炉水位过高时，汽水分离空间减小，蒸汽容易携带水滴进入蒸汽管路，导致蒸汽带水。这会使蒸汽品质下降，影响用汽设备的工作效率和使用寿命，例如使蒸汽轮机的叶片受到水击损坏等。

3.船艇制冷装置中，制冷剂的充注量越多，制冷效果越好。（）

答案：错误。制冷剂充注量过多，会使冷凝器内的液体制冷剂增多，减少了有效的冷凝面积，导致冷凝压力升高，压缩机的功耗增加，制冷效果反而下降。同时，过多的制冷剂还可能进入蒸发器，造成蒸发器内液击现象，损坏压缩机。

4.船艇轴系的安装精度对船艇的推进效率和振动噪声没有影响。（）

答案：错误。船艇轴系的安装精度至关重要，轴系安装不准确，会使轴系的中心线发生偏移，导致螺旋桨运转不平衡，增加轴系的磨损和振动，降低推进效率，同时产生较大的噪声，影响船艇的舒适性和设备的使用寿命。

5.船艇电站中，只要发电机的输出功率足够，就可以随意增加用电设备。（）

答案：错误。虽然发电机的输出功率足够是一个重要条件，但在增加用电设备时，还需要考虑电网的容量、电压稳定性、线路的承载能力等因素。如果随意增加用电设备，可能会导致电网电压波动过大，线路过载等问题，影响整个船艇电站的安全运行。

三、简答题

1.简述船艇柴油机的工作原理。

答：船艇柴油机是一种将燃料的化学能转化为机械能的热机，其工作原理基于四冲程工作循环，具体如下：

进气行程：进气门打开，排气门关闭，活塞由上止点向下止点移动，气缸内形成真空，新鲜空气被吸入气缸。

压缩行程：进、排气门均关闭，活塞由下止点向上止点移动，对吸入的空气进行压缩，使其温度和压力升高。

做功行程：在压缩行程接近终了时，喷油器将高压柴油喷入气缸，与高温高压的空气混合后自行着火燃烧，产生高温高压的燃气，推动活塞由上止点向下止点移动，通过连杆带动曲轴旋转，对外输出动力。

排气行程：排气门打开，进气门关闭，活塞由下止点向上止点移动，将燃烧后的废气排出气缸。

如此周而复始，柴油机不断地输出动力。

2.船艇辅锅炉的水位控制有什么重要性？

答：船艇辅锅炉水位控制具有极其重要的意义，主要体现在以下几个方面：

保证蒸汽品质：水位过高会使蒸汽带水，降低蒸汽的干度，影响用汽设备的正常工作，如导致蒸汽轮机效率下降、损坏叶片等；水位过低则可能使受热面干烧，损坏锅炉。

确保安全运行：水位过高可能导致水击现象，损坏