半刚性基层材料路用性能的试验研究.docx

半刚性基层材料路用性能的试验研究

半刚性基层具有强度高、稳定性好、板体性好且经济等优点，被广泛应用于修建高等级公路沥青路面的基层。但它也有不足之处，即容易出现反射裂缝或对应裂缝，造成路面早期损坏。本文选取了水泥稳定碎石、水泥粉煤灰稳定碎石和二灰碎石三种半刚性基层材料作为研究对象，研究了它们的强度、韧度、干缩及疲劳等物理力学性质。

1试件成型

混合料的级配均采用规范的相应中值，其组成见表1。进行试验前，首先用重型击实试验测出各混合料的最佳含水量和最大干密度，其结果见表2。



制作两种规格的试件，一种为7cm7cm24cm，进行弯拉、断裂、干缩和疲劳试验；

另一种为515cm15cm的圆柱体