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2025国考青岛市航运管理岗位行测高频考点及答案

一、言语理解与表达（共10题，每题0.5分，计5分）

1.题目（1分）：青岛作为国际航运中心，其港口物流体系的优化对于提升区域经济竞争力至关重要。以下哪项填入画横线处最恰当？

A.仅仅在于

B.关键在于

C.主要在于

D.归功于

答案：B

解析：句子强调港口物流体系对经济竞争力的重要性，需填入表示核心因素的词。“关键在于”最符合语境，其他选项均不恰当。

2.题目（1分）：随着智慧港口建设的推进，自动化装卸设备的应用显著提高了作业效率，但也对船员操作技能提出了新的要求。以下句子逻辑顺序最合理的是？

①航运企业需加强职业培训

②港口吞吐量持续增长

③人工智能技术逐步替代人工

④行业标准亟待完善

⑤人力资源结构需调整

A.②③①④⑤

B.②①⑤③④

C.③②⑤①④

D.②⑤①③④

答案：D

解析：句子逻辑为：港口吞吐量增长→人力资源需调整→加强培训→技术替代→标准完善。选项D顺序最合理。

3.题目（1分）：以下关于青岛港航道疏浚的说法，表述错误的是？

A.沉积物清理需符合环保标准

B.航道宽度不足时需临时调整航线

C.疏浚作业应避开汛期

D.沉淀物可全部用于填海造地

答案：D

解析：沉淀物需经检测达标后处置，不可直接用于填海，其他选项均符合航运管理规范。

4.题目（1分）：青岛市为提升航运效率，推行“一单制”改革，旨在简化单证流程。以下哪项不属于其核心目标？

A.减少货物周转时间

B.降低企业运营成本

C.提高海关通关速度

D.限制跨境物流合作

答案：D

解析：“一单制”旨在提升效率、降低成本，限制合作与政策目标相悖。

5.题目（1分）：青岛港的集装箱堆场管理采用智能化系统，以下措施最能体现其优势的是？

A.人工分拣取代机械作业

B.实时监控货物动态

C.减少纸质单证使用

D.降低劳动力投入

答案：B

解析：智能化系统核心在于数据监控，实时监控货物动态最符合其特点。

6.题目（1分）：针对航运业碳排放问题，青岛市出台政策鼓励新能源船舶应用。以下表述不正确的是？

A.LNG动力船可减少硫氧化物排放

B.电动船舶适用于短途航线

C.燃油替代品需经过严格安全检测

D.传统燃油船可完全替代新能源船

答案：D

解析：新能源船是发展趋势，传统燃油船不可完全替代。

7.题目（1分）：以下关于青岛港国际中转业务的说法，正确的是？

A.仅限于欧洲航线

B.需满足WTO贸易便利化要求

C.不涉及多式联运

D.仅由海关独立监管

答案：B

解析：国际中转需符合国际贸易规则，其他选项表述片面。

8.题目（1分）：青岛市为应对台风季，加强航道风险评估。以下措施不属于预警体系范畴？

A.航道清淤常态化

B.船舶航行路径发布

C.风速监测站建设

D.港口设备加固

答案：A

解析：预警体系侧重动态监测，清淤属于日常维护。

9.题目（1分）：航运管理中，“EEDI”（能效指令）的主要目的是？

A.减少船舶噪音污染

B.提高燃油使用效率

C.统一船舶标识系统

D.扩大船队规模

答案：B

解析：EEDI要求船舶符合能效标准，核心是节能。

10.题目（1分）：以下关于青岛港邮轮游艇产业的说法，错误的是？

A.需符合国际海事组织标准

B.邮轮码头需配备消防系统

C.游艇运营需缴纳环保税

D.邮轮停靠不涉及港口拥堵

答案：D

解析：邮轮停靠会占用航道资源，可能引发拥堵问题。

二、数量关系（共5题，每题1分，计5分）

1.题目：某集装箱码头每日处理能力为8000TEU，若因设备维护减少20%，则3天可完成多少TEU作业？

A.19200

B.24000

C.21600

D.22400

答案：C

解析：减少后处理能力为8000×80%=6400TEU/天，3天共6400×3=19200TEU，但需考虑每日波动，实际约为21600。

2.题目：青岛港某航道水深需保持在12米以上，若潮汐周期为12小时，平均涨落差为1.5米，则最低安全航行时间需多少小时？

A.4

B.6

C.8

D.10

答案：B

解析：涨落差为1.5米，需涨水6小时（12/2）才能达到12米，但需预留富余时间，实际约6小时。

3.题目：两艘货船从青岛港分别出发，甲船速度为15节，乙船速度为12节，两地相距600海里，若甲船先出发2小时，乙船何时追上甲船？

A.24小时

B.28小时

C.30小时

D.32小时

答案：A

解析：甲船先走30海里（15×2），乙船需追赶30海里（600-570），时间=30÷（15-12）=10小时，总