贸易术语与商品价格课件.pptVIP

A公司代理人無奈返回，3日後A公司再次到B公司所在地提走貨物。但是，在貨物堆放的3天裏，因遇濕熱颱風天氣，貨物部分受損，造成10％的髒包。A公司將貨物悉數交與承運人，承運人欲出具不清潔提單，A公司為順利結匯，便出具保函，許諾承擔一切責任。承運人遂出具了清潔提單，A公司得以順利結匯，提單和保險單轉移至C公司手中。?7月21日，貨到上海港，C公司檢驗出10％的髒包，遂申請上海海事法院扣留承運人的船舶並要求追究其簽發不清潔提單的責任。當日貨物被卸下，港口管理部門將貨物存放在其所屬的倉庫中，C公司開始委託他人辦理報關和提貨的手續，7月24日晚，港口遭遇特大海潮，共計200噸白糖受到浸泡，全部損失。C公司向保險公司辦理理賠手續時被保險公司拒絕，理由是C公司已將提單轉讓，且港口倉庫就是C公司在目的港的最後倉庫，故保險責任已終止。?分析（1）首先，應明確在A公司與B公司之間的FCA合同中，有關貨物10％的損失應由哪一方承擔。Incoterms2000重新規定了FCA術語下裝貨和卸貨的義務：交貨地在賣方所在地時，賣方負責裝貨；交貨地在賣方所在地之外時，賣方不負責卸貨。

可見，在本案中，B公司將貨物裝箱並存放後，並未履行完交貨義務，B公司應負責裝貨。A公司在3日後自行派人將貨物裝車並提走，可以視為放棄了要求B公司裝貨的權利，但在此之前的貨物滅失或損壞的一切風險仍應由B公司承擔。

（2）關於保函的效力以及承運人簽發不清潔提單的責任問題。關於保函的效力，《漢堡規則》規定只要不是對收貨人進行欺詐，則保函在托運人與承運人之間有效，而對第三人不發生效力。本案中A公司出具保函，主要為了迅速出口貨物，及早結匯。承運人接受保函是為了解決因貨物瑕疵而引起的自己與托運人之間的爭議。此時保函在托運人和承運人之間有效。

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由於保函對收貨人無效，C公司有權選擇是追究托運人還是承運人的責任。本案中C公司選擇追究承運人的責任是合理的，也是可行的，因為被扣的承運人的船舶可以保證判決的執行，在海事糾紛實踐中有關當事人也多是這樣做的。承運人應賠償因其簽發不清潔提單給C公司造成的損失，之後再通過保函從A公司處獲得補償。（3）保險公司的保險責任是否在貨物進入港口倉庫或C公司委託他人提貨時終止？按本案保險合同的規定，保險人的保險責任起迄是負“倉至倉”責任，參見P286本案中被保險貨物卸離海輪僅3日，堆存於港口所屬倉庫，被保險人在未提貨之前既不能將貨物運交任何其他倉庫和儲藏處所，也不能對貨物進行分配或發送，可見，尚未提取的貨物仍在保險責任期限內。

提單有物權憑證作用，本案中C公司持有提單，即享有提單項下的所有權。C公司委託他人辦理報關、提貨等手續，發生的是委託代理關係，不屬轉讓提單的行為。又由於C公司投保的為一切險，海潮屬一切險範圍內，對尚未提取並因海潮受損的200噸貨物，保險公司有責任賠償。?四、EXW（EXWORKS）工廠交貨（…指定地點）一、含義二、買賣雙方基本責任*賣方承擔責任最小術語第三節在兩國邊境或進口國交貨的貿易術語一、DAF：DELIVEREDATFRONTIER邊境交貨（…指定地點）適用於陸地邊界交貨的各種運輸方式二、DES：DELIVEREDEXSHIP目的港船上交貨（…指定目的港）問題：DES與CIF的異同。（P67）三、DEQ：DELIVEREDEXQUAY目的港碼頭交貨（…指定目的港）注：2000通則對進口手續由何方辦理規定與90通則不同四、DDU：DELIVEREDDUTYUNPAID未完稅交貨（…指定目的地）五、DDP：DELIVEREDDUTYPAID完稅交貨（…指定目的地）選用此貿易術語賣方承擔責任義務最大第四節貿易術語的選用一、有利於發展本國的運輸和保險業二、有利於船貨的銜接和貨物安全三、有利於節省運費四、有利於資金融通案例:內陸地區產品出口中貿易術語的選擇我國某內陸出口公司於2000年2月向日本出口30噸甘草膏，每噸40箱共1200箱，每噸售價1800美元，FOB新港，共54000美元，裝運期為2月25日之前，貨物必須裝集裝箱。該出口公司在天津設有辦事處，於是在2月上旬便將貨物運到天津，由天津辦事處負責訂箱裝船。不料貨物在天津存倉後的第二天，倉庫午夜著火，搶救不及，1200箱甘草膏全部被焚。辦事處立即通知內地公司總部並要求儘快補發30噸。否則無法按期裝船。結果該出口公司因貨源不濟，只好要求日商將裝運期延長15天，日商同意但提出價格下降5%，經雙方協商，最終降價3%。分析：

????我國進出口企業長期以來不管採用何種運輸方式，對外洽談業務