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2025-10-29 发布于广东
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热量管理策略下电动汽车动力电池冷却系统优化设计.docx

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热量管理策略下电动汽车动力电池冷却系统优化设计

文档简述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．2

1.1研究背景与意义．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．3

1.2国内外研究现状．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．5

1.3研究内容与方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．6

电动汽车动力电池冷却系统概述．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．8

2.1动力电池冷却系统的作用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．9

2.2动力电池冷却系统的分类．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．11

2.3动力电池冷却系统的重要性．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．12

热量管理策略基础理论．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．13

3.1热力学基础．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．15

3.2电池热管理系统的基本原理．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．18

3.3动力电池冷却系统的设计原则．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．19

动力电池冷却系统优化设计需求分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．21

4.1动力电池性能要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．25

4.2冷却系统性能要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．29

4.3环境适应性要求．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．31

动力电池冷却系统优化设计方法．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．34

5.1热仿真技术在冷却系统设计中的应用．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．36

5.2材料选择与热传导性能分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．38

5.3冷却系统结构优化设计．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．41

动力电池冷却系统优化设计案例分析．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．44

6.1案例一．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．45

6.2案例二．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．46

6.3案例三．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．48

动力电池冷却系统优化设计实施与评估．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．52

7.1设计实施流程．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．53

7.2性能评估指标体系构建．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．55

7.3优化设计效果验证．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．58

结论与展望．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．61

8.1研究成果总结．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．62

8.2未来研究方向与建议null．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．．64

1.文档简述

在当今的电动汽车行业中，动力电池的性能直接关乎车辆的使用效率和安全性。尤其是电池热量的管理，直接影响其寿命与车辆的整体续航能力。基于此，本研究旨在提升电动汽车动力电池冷却系统的设计效率。

根据《电动汽车及其动力电池冷却系统优化设计》的研究方向，以下段落展现了冷却系统的核心优化策略：

首先热管理的理念是通过主动调整冷却系统的参数，如营运状态下的温控阈值、热交换流体的选择与流量控制，以及热交换器或散热器的设计优化，以达到最大化电池的能量输出与寿命延长的效果。热管理策略的采用需结合实际驾驶周期、车辆搭载的电池类型，以及当前电动汽车对高效动力及快速充电能力的需求，才能实现最优设计方案。

接着考虑到动力电池冷却系统内部运作的复杂性，本部分内容还深入探讨了利用不同算法与模拟软件进行冷却系统热性能分析与仿真，从而实现高精度的设计与性能预测。涵盖的仿真技术可包括但不限于计算流体动力