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2026年试验检测师之交通工程考试题库300道
第一部分单选题(300题)
1、SDH的再生段开销的起止行、列序号为()。
A.1-3,(1~9)×N
B.1~5,(1~10)×N
C.7~3,(1~12)×N
D.5~9,(1-15)×N
【答案】:A
2、填料也称()。
A.体质颜料
B.着色颜料
C.底层颜料
D.表层颜料
【答案】:A
3、热浸镀锌防腐试样锌层耐中性盐雾试验后,允许出现腐蚀处为()。
A.基体钢材的切割边缘
B.波形梁表面
C.波形梁背面
D.防阻块背面
【答案】:A
4、依据JTG/TD81-2017,以下属于视线诱导设施()。
A.线形诱导标
B.凸面镜
C.立面标记
D.突起路标
【答案】:A
5、金属材料的延伸率试验值和断后伸长率试验值修约至()。
A.0.1%
B.0.5%
C.1%
D.5%
【答案】:B
6、汽车号牌视频自动识别系统能适应检测的车辆速度值为()。
A.0~60km/h
B.0~80km/h
C.0~120km/h
D.0~150km/h
【答案】:A
7、太阳能突起路标的耐压荷载应不小于()。
A.50kN
B.100kN
C.150kN
D.200kN
【答案】:B
8、高速公路LED可变限速标志在正常工作条件下,整体产品的平均无故障时间(MTBF)不小于()。
A.1000h
B.2000h
C.5000h
D.10000h
【答案】:D
9、道路照明设计中,如路面照度均匀度不满足规定要求时,应采取的措施为( )。
A.适当降低灯杆高度
B.适当缩小杆距
C.加大光源功率
D.改用截光型灯具
【答案】:B
10、波形梁钢护栏既要有较高的力学强度和刚度来抵挡车辆的瞬时剧烈碰撞,又要使其刚度不要太大,以免使乘客受到严重伤害。因此为了保证这一特殊安全特性,有关规范提出相关技术要求。请根据有关知识和标准回答以下问题。40.拼接螺栓连接副整体抗拉荷载试验是波形梁钢护栏的重要力学试验项目,其测量不确定度主要来源于()等。
A.试验机力值误差
B.拼接螺栓连接副缺陷
C.试验夹具不完善
D.游标卡尺误差
【答案】:A
11、标线实际位置与设计位置的横向允许误差为()。
A.±15mm
B.±20mm
C.±25mm
D.±30mm
【答案】:D
12、关于连续批抽样检验一般程序,排序正确的是①确定接收质量限AQL;②检验样本;③获得样本数与合格判定数组;④规定检验严格程度;⑤确定抽样方案类型;⑥确定检验水平;⑦抽取样本()。
A.①-⑥-⑤-④-③-⑦-②
B.①-⑥-③-④-⑤-⑦-②
C.③-⑥-①-⑤-④-⑦-②
D.③-⑥-①-④-⑤-⑦-②
【答案】:A
13、以下为闭路电视监视系统视频传输通道指标的某个测试信号,该测试信号通常用于测试()指标。
A.同步脉冲幅度
B.亮度非线性
C.回波E
D.视频信杂比
【答案】:D
14、玻璃纤维增强塑料管箱厚度t允许偏差为()。
A.±0.05mm
B.±0.1mm
C.±0.2mm
D.±0.3mm
【答案】:C
15、试回答型式检验的问题。(3)常规型式检验的周期为()。
A.半年
B.一年
C.两年
D.三年
【答案】:C
16、当光从光密介质进入光疏介质时,折射光完全消失,入射光全部返回原来的介质中,这种现象叫作()。
A.镜面反射
B.漫反射
C.逆反射
D.全反射
【答案】:D
17、反光标志板粘贴面膜无法避免接缝时,接缝应为上搭下,重叠部分不小于()。
A.5mm
B.6mm
C.8mm
D.10mm
【答案】:A
18、请回答环形线圈车辆检测器试验的相关问题。(5)依据以上数据判断该环形线圈车辆检测器车速相对误差值()。
A.合格
B.不合格
C.取样数量不够
D.取样数量足够
【答案】:C
19、我国新建的交通通信专网传输制式大多采用()。
A.PDH
B.SDH
C.PCM
D.ATK
【答案】:B
20、防腐涂层厚度检测所用仪器一般是()。
A.微波测厚仪
B.多普勒测厚仪
C.超声波测厚仪
D.射线测厚仪
【答案】:C
21、KP和BP型复合隔离栅圆形立柱直径为()。
A.30~50mm
B.30~60mm
C.40~60mm
D.40~70mm
【答案】:C
22、依据JTGF80/2-2004,以下不属于闭路电视监视系统视频传输通道测试指标的是()。
A.回波
B.微分增益
C.幅频特性
D.环路阻抗
【答案】:D
23、光纤数字传输系统2M电口的误差秒比率ESR标准值为()。
A.≤1.1×10P^-5
B.≤1.1×10P^-6
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