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1
汽车售后服务端新能源汽车机电维修工
姓名
班级
日期
工作领域充电系统
工作任务慢充充电端子更换维修(秦EV)
实训目标
□能够正确检测直流充电口温度信号。
□操作规范,三不落地,无意外事故发生。
任务描述
维修主管在给新入职的员工进行直流充电原理及直流充电口的测量培训,他给新员工讲解相关知识后,让你找到并测量直流充电口的温度传感器。你能完成这个任务吗?
实训准备
1.设备及工具准备
检查工具的准备情况,填写完成表1的内容。
序号
设备及工具名称
数量
1
比亚迪秦EV
1辆
2
一体化集成工量具
1套
3
车内四件套
1套
4
车外三件套
1套
5
三层工具车
1辆
6
安全防护套装
1套
2
汽车售后服务端新能源汽车机电维修工
姓名
班级
日期
7
耐磨手套
1双
8
警示牌
1套
9
灭火器
1套
10
万用表
1台
11
万用接线盒
1套
12
绝缘测试仪
1台
2.场地设备准备
任务实施前需要做好场地防护准备以及检查实训场地和设备设施是否及存在安全隐患,如不正常请汇报老师并进行处理方可实施任务。
3.安全防护准备
检查安全防护的准备情况,填写完成表2的内容。
表2安全防护准备情况表
序号
准备内容
1
设置安全操作区域隔离装置和警示标志;
2
检测过程中必须有安全员在现场监督;
3
检查绝缘防护手套、安全鞋、眼镜设备仪器等符合安全等级要求;
4
关闭车辆电源,智能钥匙由检测人员自行随身保管,断开低压蓄电池负极,断开维修开关MSD(装有时)并妥善保管。
任务实施
1.进行场地安全警示,并进行个人基本防护,智能钥匙交给专人保管,做好车辆防护等准备工作。
检查耐磨绝缘手套
检查万用表外观
红黑笔并调至欧姆挡
车辆正确停放至工位
3
汽车售后服务端新能源汽车机电维修工
姓名
班级
日期
放置车轮挡块安装车内四件套踩下制动踏板按下启动开关
降下驾驶车窗确认车辆状态车辆下电安装车外三件套
2.将故障诊断仪连接至车辆诊断口,使用故障诊断仪读取数据流,进入诊断系统、手动选择车型、进入控制单元、选择车载充电机、读取19款数据流。故障诊断仪显示:内部温度1,25℃,与电池管理系统BMS通信状态正常等相关信息。退出诊断系统,车辆下电。
(1)连接故障诊断仪(2)读取数据流
(3)内部温度1,25℃(4)退出诊断系统
4
汽车售后服务端新能源汽车机电维修工
姓名
班级
日期
(7)绝缘胶带缠绕充配电总成接插件(8)断开充配电总成交流充电高压接插件
(9)用绝缘胶带缠绕交流充电高压接插件
3.打开前舱盖。断开低压蓄电池负极,并使用绝缘胶带缠绕,断开B53A接插件,使用两根红色针脚延长线分别连接B53(A)/7号针脚和B53(A)/8号针脚。万用表调至电阻挡。
将万用表红黑表笔分别插入B53(A)/7号针脚和B53(A)/8号针脚上的红色针脚延长线。
测得电阻为1.7Ω左右,正常。断开BK45(B)接插件,黑色背插针连接BK45(B)/19号针脚,将万用表黑表笔连接黑色背插针,红色背插针连接B53(A)/7号针脚。
将万用表红表笔连接红色背插针,测得电阻为0.7Ω,正常。
黑色背插针连接BK45(B)/12号针脚。
将万用表黑表笔连接黑色背插针。
红色背插针连接B53(A)/8号针脚。
将万用表红表笔连接红色背插针,测得电阻为0.7Ω,正常。
断开万用表红黑表笔连接,拔下背插针。
安装B53(A)接插件,安装BK45(B)接插件。
(1)断开低压蓄电池负极(2)断开B53A接插件
5
汽车售后服务端新能源汽车机电维修工
姓名
班级
日期
(3)连接B53(A)/7号针脚和B53(A)/8号
针脚
(4)万用表红黑表笔分别插入B53(A)/7号针脚和B53(A)/8号针脚板
(5)测得电阻为1.7Ω正常(6)断开BK45(B)接插件
(7)黑色背插针连接BK45(B)/19号针脚(8)连接B53(A)/7号针脚
(9)测得电阻为0.7Ω,正常(10)连接BK45(B)/12号针脚
(11)连接B53(A)/8号针脚
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