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2025国考南通市海事管理岗位申论题库(含答案)
一、归纳概括类（共3题，每题15分）
题目1（15分）
阅读材料，概括南通市近年来在长江口海事安全监管方面取得的创新举措及其主要成效。要求：全面、准确，条理清晰，不超过300字。
材料
南通市地处长江入海口，是长江经济带重要节点城市。近年来，南通海事局积极探索海事安全监管新模式，推动长江口海事治理能力现代化。主要举措包括：
1.建立“智能巡航+精准管控”机制，利用无人机、视频监控等技术手段，实现长江口重点水域24小时动态监管；
2.推行“一船一档”数字化管理，通过船舶动态监控系统（VMS）实时掌握船舶航行轨迹，提升应急响应效率；
3.开展“海事+环保”联合执法，与生态环境部门联动，严厉打击船舶非法排污行为；
4.打造“智慧港口”示范项目，在如东港等区域试点船舶自动驾驶技术，降低靠离泊安全风险。
答案
南通市在长江口海事安全监管方面的创新举措及成效如下：
1.智能巡航+精准管控：运用无人机、视频监控等技术，实现重点水域24小时动态监管，提升隐患排查效率。
2.“一船一档”数字化管理：通过VMS系统实时监控船舶轨迹，优化应急响应能力。
3.“海事+环保”联合执法：与生态环境部门联动，打击船舶非法排污，强化水域生态保护。
4.“智慧港口”示范项目：试点船舶自动驾驶技术，降低靠离泊风险。
成效：有效提升长江口航行安全与环保水平，推动海事治理现代化。
解析
本题考查归纳概括能力，需从材料中提炼关键举措及成效。答案围绕“技术创新”“联合执法”“示范项目”三个维度展开，条理清晰，符合字数要求。
题目2（15分）
阅读材料，概括南通市在提升内河航运应急能力方面存在的主要问题。要求：紧扣材料，全面客观，不超过300字。
材料
南通内河航道网密集，年通航船舶超10万艘次。近年来，南通海事局持续完善应急体系，但仍存在以下问题：
1.部分老旧船舶应急设备配置不足，船员操作培训滞后；
2.水上搜救队伍专业化程度不高，跨区域协同机制不健全；
3.应急演练形式单一，针对性不强，实战化水平有待提升；
4.城市防洪与航运安全联动不足，如东、海门等区域易受洪水影响，船舶滞航现象频发。
答案
南通市提升内河航运应急能力存在的主要问题包括：
1.船舶应急设备配置不足，船员培训滞后；
2.搜救队伍专业化程度低，跨区域协同机制不完善；
3.应急演练实战化不足，针对性不强；
4.城市防洪与航运安全联动不足，易引发船舶滞航。
解析
答案围绕“船舶”“队伍”“演练”“联动”四个方面展开，准确反映材料问题，符合要求。
题目3（15分）
阅读材料，概括南通市海事部门在优化营商环境方面采取的务实举措。要求：分条作述，不超过300字。
材料
为服务南通船舶工业和港口经济发展，南通海事局推出系列优化营商纾困措施：
1.简化船舶检验流程，推行“互联网+检验”模式，减少企业跑动次数；
2.建立“绿色通道”，对重点外贸船舶优先放行，保障产业链供应链稳定；
3.开展“船员夜校”活动，免费提供VTS操作、应急避碰等培训；
4.联合税务、海关等部门开展“三合一”联合办公，提升行政审批效率。
答案
南通市海事部门优化营商环境的务实举措包括：
1.简化船舶检验流程，推行“互联网+检验”；
2.建立“绿色通道”，优先放行重点外贸船舶；
3.开展“船员夜校”培训，提升专业能力；
4.推行“三合一”联合办公，提高审批效率。
解析
答案聚焦“流程简化”“优先服务”“培训支持”“联合办公”四方面，突出务实性，符合要求。
二、综合分析类（共2题，每题20分）
题目4（20分）
阅读材料，分析南通市在推进绿色航运发展过程中面临的挑战，并提出对策建议。要求：分析深入，建议可行，不超过400字。
材料
南通港是长三角重要枢纽港，但绿色航运发展仍面临挑战：
1.部分老旧船舶能耗高，更新改造资金压力较大；
2.绿色港口基础设施建设滞后，岸电设施覆盖不足；
3.船舶污染物接收处置体系不完善，部分企业合规意识薄弱；
4.绿色航运政策宣传力度不够，船员和企业对环保法规认知不足。
答案
挑战：
1.船舶更新改造资金不足；
2.绿色港口基础设施薄弱；
3.污染物接收处置体系不健全；
4.政策宣传力度不够，合规意识薄弱。
对策建议：
1.加大财政补贴力度，鼓励企业更新绿色船舶；
2.加快岸电等基础设施建设，提升港口绿色化水平；
3.完善污染物接收处置网络，强化执法监管；
4.开展绿色航运培训，提升企业环保意识。
解析
答案先分析挑战，再提出针对性对策，逻辑清晰，符合要求。
题目5（20分）
阅读材料，谈谈你对“海事治理与区域发展协同”的理解，并结合南通实际说明如何推动
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