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博观而约取，厚积而薄发。——苏轼

2025年危货车辆安全例检制度

为了保证车辆的安全行驶，司机每天务必做好出车前、行驶中和

返回后的“三段查”工作，以确保行车安全。

(一)出车前应对下列各项进行检查：

(1)检查燃油箱的贮油量，水箱的水量，曲轴箱内的机油量，必要

时应添加。

(2)喇叭、灯光、乱水器、后视镜、牌照等是否齐全有效。

(3)各紧固螺栓、螺母(轮胎、半轴、传动轴、钢板弹簧等处)，是

否有松脱现象。

(4)轮胎气压是否符合规定。

(5)发动机起动后，听察有无异响，检视各种仪表的工作是否正

常，有关部位是否漏油、漏水、漏气。

(6)起步后，试验制动效能及转向机构是否有效灵活。

(二)车辆行驶中应对下列各项进行检查：

(1)检视各种仪表的工作情况。

(2)检视手、脚制动器的作用是否灵敏有效。

(3)注意发动机及传动系统有无异响和异常气味。

(4)利用途中停车时间、检查制动敲有无过热现象；检查轮胎螺母

紧固情况和轮胎气压，检查钢板弹簧是否有折断；检查转向机构各部

连接情况；检查有无漏油、漏水、漏气现象。

(三)车辆返回后应对下列各项进行检查：

(1)清洁全车内、外部及底盘。

(2)检查和补充润滑油、燃料。

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不飞则已，一飞冲天；不鸣则已，一鸣惊人。——《韩非子》

(3)发动机熄火后，察看电流表、有无漏电现象(指针指向“一”

号)。

(4)检查钢板弹簧有无断裂，弹簧吊身，骑马螺检栓是否松脱。

(5)检查轮胎与钢圈。

(6)检查制动系油、气管及接头处有无渗漏、检查制动液贮油室油

面，气制动的贮气筒应放净积水、油污。

(四)有下列四种情况则不能出车：

(1)油电水系统有故障不出车；

(2)制动设备性能不良不出车；

(3)安全设备不齐不出车；(4)司机身体状况不好不出车。

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2024年危货车辆安全例检制度（二）

尊敬的读者：

本文将为您介绍2024年危货车辆安全例检制度，主要包括制度背

景、内容要点以及影响等方面。希望通过本文的阐述，您能更好地了

解危货车辆的安全问题以及例检制度的重要性。

一、制度背景

近年来，随着社会经济的快速发展，危货车辆成为了交通运输领

域中重要的运输工具。然而，与此同时，危货车辆安全事故频发，给

人身财产安全带来了巨大威胁。为有效遏制危货车辆事故的发生，保

障人身和财产安全，2024年危货车辆安全例检制度应运而生。

二、制度内容要点

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