2025年人行通道施工方案 .pdfVIP

以铜为镜，可以正衣冠；以古为镜，可以知兴替；以人为镜，可以明得失。——《旧唐书·魏征列传》

人行通道施工方案

第一章编制依据、编制范围、编制原则

第一节、编制依据

1、《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ6P—P5)

2············JTGB01-2025·

3、《建筑防水工程技术规程》（DBF15·1P·2025·

4、《预应力砼管桩基础技术规范》（DBJ/T15-22-P8)

5、省道S366线(珠海大道一期)改建工程（南湾立交至珠海大桥段）辅道工程施工招

投标文件.

6、省道S366线改建工程南湾立交至珠海大桥段辅道第二合同段施工图设计文件。

7、《公路桥涵地基施工技术规范》和《公路桥涵施工技术规范》。

第二节、编制范围

省道S366线（珠海大道）改建工程南湾立交至珠海大桥段辅道第二合同段所辖

6＃人行地道(中心桩号K16+150。00），7#人行地道(中心桩号K16+820.00)，8#人行

地道（中心桩号K18+330.00)的基坑开挖和支护软基处理。基础、主体工程及附属工

程等。

第三节、编制原则

1、安全的原则

施工过程中始终按照技术可靠，措施保力,施工顺序合理,确保安全的原则。确定

施工方案，重点是保证基坑开挖时的施工安全，工程开工前做到安全保证措施，首先

落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工.

2、优质高效的原则

加强领导，强化管理，优质高效.根据我们在施工组织设计中所明确的质量目标,

贯彻执行ISO9001-2000质量体系标准.积极推广“四新技术”确保创优规划和质量目

标的实现.

3、确保工期的原则

根据建设单位对本合同段的工期要求，编制科学，合理。周密的施工方案，按

照合理配制资源，组织单行及交叉作业,接好工序衔接，适时进度监控。

4、科学配置的原则

根据本合同段项目管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置,选派经验丰富

和技术过硬的技术人员和专业公水平高的队伍。投入高效先进的施工设备，确保施工

顺利进行。

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先天下之忧而忧，后天下之乐而乐。——范仲淹

第二章、工程概况和技术标准

第一节、工程概况

本标段共有人行通道3座，分别为6号人行地道（中心桩号K16+150.00)、7号

人行地道(中心桩号K16+820。00）、8号人行通道（中心桩号K18+330。00），3座人

行通道主体均垂直于道路中心线。

第二节、技术标准

1、地道及出入口设计荷载：人群:3.5KN/m3，车辆荷载:公路Ⅰ级。

2、覆土厚度:0。8～1。1m

3、地道尺寸:净高3米，净宽6米.

4、出入口：人行步梯+无障碍通道

5、最大纵坡：1。6％

6、横坡：0。5%

第三章、地质及水文情况

第一节、地质及水文情况

本标段地道范围的地层主要有填筑土层，第四系全新流海陆交互相沉积层淤泥、

亚粘土、砂类土等，下伏基岩为燕山旋回第三期侵入岩，岩性主要为花岗岩.道路沿

线地势较为平坦,3座地道位置淤泥层厚度均较深，由9米～16米不等，地道主体及

出入口结构主要位于填筑土,淤泥地层内。

场地内大气降水多沿地面漫流后汇入城市排水系统，地下水主要为第四系松散

层的孔隙水及基岩裂缝水，其补