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HotWorkingTechnology2016，Vo1．45，No．5
DP980一GMW2和QP980一GMW2拉剪型
焊点疲劳性能研究
张志新。王斌。段启强，张哲峰
(1．辽宁科技大学材料与冶金学院，辽宁鞍山114051；2．中国科学院金属研究所，辽宁沈阳1110016；3．东北大学材料
与冶金学院，辽宁沈阳1110819)
摘要：研究了DP980．GMW2和QP980．GMW2钢板拉剪型焊点的金相组织、硬度分布和疲劳性能；采用扫描电
镜分析了疲劳断口的形貌特征。结果表明：DP980．GMW2和QP980．GMW2钢板拉剪焊点的疲劳极限分别为1000和
1200N；焊核区都形成粗大的马氏体；由于马氏体回火，造成DP980和QP980钢板在热影响区都出现软化现象；疲劳
断口由裂纹源、扩展区、瞬断区组成。
关键词：点焊；显微组织；硬度；疲劳极限；断口形貌
DOI：10．141ss／j．cnki．1001-3814．2016．03．008
中图分类号：TG405文献标识码：A文章编号：1001．3814(2016)03．002805
ResearchonFatiguePropertiesofResistanceSpotWeldedJoints
ofDP980-GMW2andQP980一GMW2
ZHANGZhixinL2，WANGBin2，DUANQiqiang2，Z]日ArNGZhefeng2
(1．SchoolofMaterialsandMetallargy，UniversityofScienceandTechnologyofLiaoning，Anshan114051，China；2．The
ChineseAcademyofScienceInstituteofMetal，Shenyang110016，Chian；3．SchoolofMaterialsandMetallaryg,Northeastern
Universiyt，Shenyang110819，Chian)
Abstract：Themicrostructurecharacterization，microhardnessandfatiguetestofspotweldedDP980-GMW2and
QP980一GMW2wereperformedbyusingtensile—shear．ThefracturemorpholoygwasexploredbySEM．Theresultsshow
thathtefatiguelimitloadsoftensileshearofDP980-GMW2andQP980-GMW2rae1000and1200N，respectively．The
microstructureofFZconsistsoflargemartensite．TherearesoffingregionsinhteHAZduetohtemartensitetemperingof
DP980andQP980．Thefatiugefractureconsistsofcrackinitiationarea，crackpropagationareaandfinalfracturearea．
Keywords：resistancewelding；microstructure；hradness；fatiguelimitloads；rfacturemoprhology
从2001年到2011年．我国汽车产量增长了近高强度钢，它是一种低碳钢，在微观组织上，双相钢
8倍，汽车销量超过1800万辆，将近占到了世界产是由较软的铁素体和硬相马氏体所组成。在力学性
销量7800万辆的14／[”。据粗略统计，生产一辆汽车能上，具有高的强度和加工硬化能力、低屈强比的特
的原材料中，钢材所占的比例约为72％～88％c2J。而
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