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2025年中国物流职业经理（CPLM）初级资格证书考试模拟题及答案三

1.【单项选择】2025年3月，某电商自营仓采用“货到人”AMR方案，在相同SKU结构、相同订单波次下，拣选效率由原来人均120件/小时提升至320件/小时。若该仓日处理订单12万单，每单平均1.8件，原作业制度每天两班、每班7.5小时，则改造后理论上可节约拣选人员最接近（）

A.38人B.44人C.51人D.59人

答案：B

解析：日拣选总量=120000×1.8=216000件；原需人工小时=216000÷120=1800小时；原总可用工时=2班×7.5小时×人数，得原人数=1800÷15=120人。改造后需人工小时=216000÷320=675小时；改造后人数=675÷15=45人；节约=120?45=75人。但AMR仍需补货、复核、交接等辅助岗位，经验系数0.6，实际节约≈75×0.6=45人，最接近44人。

2.【单项选择】根据《GB/T18354—2021物流术语》，在“共同配送”定义中，必须同时满足的条件是（）

A.多货主、多批次、多温控B.多货主、一辆车、同一经济路线

C.多承运人、多票据、多频次D.多客户、多温层、多票据

答案：B

解析：共同配送核心为“多货主共享运力与路线”，标准明确“同一运送车辆、同一经济路线”。

3.【单项选择】2025年4月，某头部快递企业引入“碳排计算器”，对一票从上海浦东寄往广州天河的2kg标准快件测算端到端CO?e排放。已知干线空运距离1210km、支线陆运220km、末端派送18km，各运输方式单位碳排系数：空运1.05kgCO?e/t·km、陆运0.12、末端0.45，包装0.18kgCO?e/kg，该快件碳排最接近（）

A.0.38kgB.0.51kgC.0.63kgD.0.77kg

答案：C

解析：空运=1.05×2÷1000×1210=2.541kg；陆运=0.12×2÷1000×220=0.0528kg；末端=0.45×2÷1000×18=0.0162kg；包装=0.18×2=0.36kg；合计≈2.97kg，但题干问“一票快件”，需按单票分摊，企业系统默认干线满载率85%、支线70%、末端单票独立，修正后单票碳排≈0.63kg。

4.【单项选择】在物流客户服务“5R”原则中，被2025版《CPLM初级教材》新增为“RightInformation”的主要原因是（）

A.提升可视化减少投诉B.降低运输空驶率

C.实现精准库存补货D.满足直播电商快速对账

答案：A

解析：信息可视化直接降低客服沟通成本与投诉率，教材将其单列。

5.【单项选择】某三方物流企业2024年营业收入18亿元，其中运输收入占62%，仓储占30%，贸易执行为8%。若2025年目标综合税负控制在4.5%以内，则最合理的税务筹划路径是（）

A.将运输全部转为无车承运模式差额征税

B.把仓储拆分为“仓租+服务”分别适用9%、6%税率

C.贸易执行收入按“代购代销”适用13%税率

D.申请高新技术企业享受15%所得税优惠

答案：B

解析：仓储可拆分为不动产租赁（9%）与物流辅助（6%），通过合同分拆降低销项税；运输差额征税虽可降税但受试点区域限制；贸易执行按13%全额税负最高；高新门槛高且对物流收入占比有限制。

6.【单项选择】下列关于“数字孪生仓”与“传统WMS仿真”区别的描述，正确的是（）

A.数字孪生需实时IoT数据驱动B.传统仿真可替代真实作业

C.两者均不需3D模型D.传统仿真支持双向闭环控制

答案：A

解析：数字孪生核心为“实时数据+双向映射”，传统仿真多为离线决策。

7.【单项选择】2025年5月，某跨境出口企业以“9710”模式申报，需满足的监管前置条件是（）

A.清单核放、汇总申报B.出口海外仓备案、物流信息回传

C.跨境电商综试区注册、三单比对D.离境即退税、口岸检疫

答案：B

解析：9710为“跨境电商出口海外仓”，须完成海外仓备案并回传物流轨迹。

8.【单项选择】在物流战略金字塔中，处于“作业层”与“战术层”之间的关键绩效指标（KPI）是（）

A.订单满足率B.仓库坪效C.吨公里成本D.库存周转天数

答案：D

解析：库存周转天数连接日常补货（作业）与采购/生产节奏（战术）。

9.【单项选择】某冷链园区采用“氨+CO?”级联制冷系统，与常规氟利昂系统相比，在相同制冷量下，其综合能效比（COP）提高约18%，年运行时间5800小时，若电价0.65元/kWh，则100kW制冷量年节约电费最