2025年危化品运输车辆管理制度 .pdfVIP

去留无意，闲看庭前花开花落；宠辱不惊，漫随天外云卷云舒。——《幽窗小记》

2025年危化品运输车辆管理制度

危化品运输车辆管理制度1

为了进一步加强车辆管理，确保行车安全，调动驾驶员

的工作积极性，加强对公司危化品运输车辆维修的管理，

减少车辆的维修费用，有效地延长车辆的使用寿命，更好完

成各项工作任务，特制定本制度。

一、危化品运输车辆实行定人、定车

为加强危化品运输车队管理，提高工作效率，保障安全

运行，公司对危化品运输车队实行定人、定车制度。即每辆

车原则上配备1名驾驶员，1名押运员。另配备机动驾驶员

和押运员，当主驾驶员和押运员遇休班或其他情况无法出车

时由机动人员负责车辆运行。

1、车辆运行、车辆年审、保险及罐体检验、车辆随车

手续、随车工具、随车防爆手机等由当班驾驶员主要负责，

装卸车操作及数据管理由当班押运员主要负责，人员变更时

以上项目一并交接。

2、遇以下情况，不按信号灯指示行驶及不按车道指向

行驶和超速行驶由当班驾驶员全部承担扣分及罚款的处理，

其余由公司承担。所有罚单在开具15日内由被处罚人到交

警部门处理完毕并缴纳罚款，再按审批流程报销。

3、车辆除常规保养和部件老化更换及非人为原因损坏

百川东到海，何时复西归?少壮不努力，老大徒伤悲。——汉乐府

由公司承担费用，其他原因造成的损坏维修由定车或当班驾

驶员承担。无论何种原因造成的车辆维修和部件更换必须去

公司指定汽修厂处理。

4、驾驶员以车辆管理及操作为主，押运员以装卸车操

作及数据记录手续为主，二者共同协作，一方出现工作失误

另一方有义务提醒，否则负次要责任。若产生工作失误需记

录在案，轻则给予警告，重则扣除相应绩效分数，因重大工

作失误造成严重公司利益损害的，予以辞退处理。

5、车辆驾驶员和押运员应待人和气、搞好团结，相互

之间不得拨弄是非，维护车队团结，维护车队集体利益。

二、危化品运输车辆维修管理

1、适用于公司所有危化品运输车辆维修管理的相关工

作。

2、应按照《道路危险货物运输安全管理规定》中有关

车辆管理的规定，进行维护、检测、使用和管理，确保车辆

技术状况良好。公司车辆实行“定人、定车”制，即每辆车

固定驾驶员并负责车辆的日常维护保养，车辆每行驶5000

到6000公里进行一次保养。

3、车辆固定驾驶员负责对车辆进行检查、发动，发现

问题后应立即报车队队长并进行自修。若车辆故障自行无法

修复，应及时填写《车辆维修申请单》（见附件1），详细说

明维修的项目和损坏原因，经车队队长和车队负责人审核，

人人好公，则天下太平；人人营私，则天下大乱。——刘鹗

再进行修理。

4、所有维修车辆均送至公司指定维修单位进行修理，

否则费用不予报销。

5、当车辆存在较大项目维修时，驾驶员和车队队长要

加强监督，避免发生超项目、范围修理，若发生此行为时应

及时反馈，并与承修单位协商。

6、车辆维修完成后，驾驶员及车队队长需对车辆维修

结果进行验收签字并索要车辆修理详细项目清单，否则，维

修费用不予报批。

7、司机必须将车辆维修中替换下的车辆零配件带回公

司，由车队队长清点后登记入库、统一保管。若进行处理或

再利用时，经履行有关手续，经领导审批后办理。