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监考员工作守则

监考员工作守则

一、监考员要按学院规定认真履行监考职责。如有特殊原因不能参加监考工作，必须向教务部提出书面报告并协助安排其他教师代替自己的工作。

二、监考员之间不得自行调换监考的科目、时间及地点。如因其他原因确实需要更换，必须通过教务部批准。

三、监考员必须按规定佩带监考员证上岗。四、监考员工作程序：

1、通过考试安排表明确监考时间、教室、课程、参加考试的班级和人数。

2、主监考教师应在考试前三十分钟到指定地点领取试卷和相关资料，确认考试方式，并清点试卷课程和份数是否与考试安排表相符，随后直接到达安排的考场，不可在其它地方逗留或将试卷交给他人保管。

3、监考教师应在考试前三十分钟到达自己所在考场，清理考场内的课桌椅是否有作弊痕迹和纸屑，并向考生所在班的班长索取考试卡，按照考试座位安排表的要求为考生安排座位。

4、考场内须在黑板上写清本场考试的课程名称及考试时间。

5、开考前向考生宣布考场纪律：

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（1）闭卷考试，学生携带的书包、书籍、笔记本及其它资料一律存放在指定地点；

（2）开卷考试，必须独立查阅有关资料，但禁止使用复印资料，严禁相互传递；

（3）考场内严禁使用通讯工具，一经发现，以考试违纪处理；

（4）考生只有在交卷之后，方可允许离开考场。

6、除尘滤布考试前五分钟开始分发试卷及答题册（卡），并提醒考生将姓名、学号等信息填写在答题册（卡）的相应位置。

7、开始考试后，检查各考生的考试卡是否过塑完整、公章清晰，照片是否与考生本人相符，试卷或答题册（卡）上所填信息是否与考试卡上的信息一致。（如有听力部分，此项工作应在放音开始前或结束后进行。）

8、清点考试人数并将缺考考生的专业、班级、学号及姓名填写在考场登记表和试卷袋的封面上。

9、解答考试过程中考生提出的与考试内容无关的问题，如无法解答可向巡视员询问，严禁向考生透露与考试内容有关的信息或答案。

10、考试过程中要认真履行监考职责，必须关闭手机严禁接听，不得在考场吸烟、阅读书报、闲聊谈笑、擅自离开考场、长时间背对考生或做与监考无关的事。

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1、考试过程中，不得允许非考试工作人员进入考场；如发现任何人员协助考生作弊应及时制止并向巡视员和考务中心报告。

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2、按要求认真填写考场情况登记表及试卷袋的封面，对违纪、作弊情况，应及时将相关考生的专业、班级、学号、姓名及违纪、作弊方式填写在考场登记表及试卷袋的封面上，并要求相关考生在考场登记表上就违纪或作弊事实签字确认后离开考场。违纪和作弊考生的试卷及答题册（包括违纪、作弊证据）单独上交到教务部考务中心。

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3、考试结束，监考教师应配合主监考教师收集试卷及答题册（卡）并清点数量是否与参考学生数量相符。试卷及答题册（卡）清点准确无误后由主监考教师将试卷、答题册（卡）及考场情况登记表交到考务中心。教务部200x年12月27日

附送：

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盖挖逆做和临时盖板方案比选

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初步设计凤鸣山车站1#出入口、1#活塞风井跨路通道均采用盖挖逆作法施工，两侧设置Φ

1.2m围护桩，上部现浇混凝土盖板，施工过程中采取道路全封闭，重庆市交管部门不同意此方案，如等区间隧道均施工完毕，单护盾TBM全部吊出、轨排井全部封闭道路迁改后进行1#出入口及1#活塞风井施工，轨道公司2017开通运营的目标将无法保证。为此，项目部多次外出考察顶推法施工，结合国内其他城市施工经验，并与相关专家多次进行沟通，根据目前地质、断面尺寸及现场实际情况，在满足交通正常的情况下，选择顶推法施工更有利于车站及区间隧道整体施工组织，根据对两种方案的比较，确定一个合理可行的施工方案。2编制依据

（1）、凤鸣山车站主体结构施工图纸；

（2）、凤鸣山车站岩土工程勘察报告；

（3）、国家、地方现行技术标准、规程和规范，相关法规、政策，特别是环保、安全生产、文明施工方面的法规和政策；

（4）、现场实际情况调查。3编制原则

（1）、选定方案须满足现状交通状况，施工过程尽量减少对周边交通的影响；

（2）、选定方案须满足业主总体工筹要求；

（3）、选定方案应经济合理，尽量减少工程造价；

（4）、选定方案应更利于施工组织，并尽可能的为区间施工提供有利条件。第二章工程概况凤鸣山车站位于石新路凤鸣山中学旁，沿石新路近东西向布置。石新路现状宽度约13m，路面较平缓，采用明挖法施工。车站起点里程YDK3+75

1.510，车站终点里程YDK3+97

8.03

2，有效站台中心里程为YDK3+84

3.770。车站为地下两层岛式车站,地下一层为站厅层，地下二层为站台层，站台宽度12m，站台有效长度140m，总建筑规模（内净）为22

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